Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Ошибка техников вывела из строя семь Dreamliner авиакомпании KLM

KLM была вынуждена остановить полёты семи самолётов Boeing 787 Dreamliner из-за неправильной процедуры техобслуживания. Как выяснилось, технический персонал перевозчика по ошибке использовал регламент от Boeing 777 для проверки систем заправки на Dreamliner. Авиакомпания подтвердила, что проблема возникла из-за несоблюдения должным образом процедуры технического обслуживания узла заправки.

<bloc«Хотя угрозы безопасности нет, семь самолетов останутся на земле и пройдут ускоренное техническое обслуживание», — заявила авиакомпания в официальном сообщении. </bloc

Проблема затронула почти 30% самолётов модели Boeing 787, эксплуатируемых KLM, что создаст значительные операционные проблемы для авиакомпании. KLM эксплуатирует в общей сложности 228 самолетов, включая 24 лайнера Boeing 787 Dreamliner (модификаций 787-9 и 787-10). Остальные 17 "Дримлайнеров" продолжают выполнять рейсы в штатном режиме.

Из-за возникшей проблемы авиакомпания была вынуждена отменить на прошлой неделе несколько международных рейсов из Амстердама: в Мехико, Чикаго, Портленд и некоторые другие города. KLM старается сократить последствия: использует замену бортов и предлагает пассажирам перебронирование.

️ AviaNews
Public date:Mon, 05 May 2025 14:03:23 +0000

[telemech]

Просто фото

Просто египетский МиГ-29М2 заправляется от топливозаправщика YY-20 ВВС Китая.

#MiGDay

️ AviaNews
Public date:Mon, 05 May 2025 17:33:58 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🛠 «Монтажников» никогда не бывает много!

С добрым тяжелым, «монтажным» утром!

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 03:33:44 +0000

[telemech]

Joby Aviation совершила первый пилотируемый полёт с переходом в крейсерский режим

Joby Aviation, компания, разрабатывающая электрические воздушные такси для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о важном достижении в программе лётных испытаний: её eVTOL аппарат успешно выполнил полёт с полным переходом из вертикального режима (взлёта) в крейсерский полёт — и обратно — с пилотом на борту.

Ранее компания выполняла такие полёты в беспилотном режиме, но впервые испытание прошло с пилотом на борту. Полёт состоялся 22 апреля в Калифорнии. Пилот-испытатель Джеймс «Бадди» Денем (имеет опыт управления истребителем F-35B) успешно выполнил вертикальный взлёт, переход в крейсерский режим и посадку на в/с с б/н N544JX.

В ходе подготовки к полётам Joby провела тысячи наземных тестов и отработала сценарии отказа двигателей и батарей. Даже при потере двух из шести двигателей аппарат способен безопасно приземлиться. Компания также проводит демонстрационные полёты в Японии, Южной Корее и Нью-Йорке.

Joby уже налетала 64 тысячи километров в тестах, а её такси полностью электрическое и почти бесшумное. Полёты в Дубае начнутся в середине 2025 года — там аппарат пройдёт финальные проверки перед коммерческим запуском

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 07:00:27 +0000

[telemech]

United выиграла суд против уволенного после инцидента пилота

Федеральный суд США отклонил иск бывшего пилота United Airlines, требовавшего компенсацию за клевету в свой адрес после обвинений в жёсткой посадке Boeing 767. Инцидент произошёл летом 2023 года: при посадке в Хьюстон самолёт трижды подпрыгнул, испытывая перегрузки до 1,6g, в результате чего фюзеляж получил серьёзные повреждения. Восстановление лайнера заняло семь месяцев, однако теперь он снова летает в составе парка United.

Второй пилот Ромулло Силва утверждал, что не он был виновником происшествия, а капитан, который не поставил ручку управления спойлерами в положение "Armed". Однако после инцидента Силву отстранили. Позже, не имея времени на подготовку после четырёхмесячного простоя и налёта всего 113 часов, Силва провалил тренировочный тест под надзором, как он выразился, «враждебного и унизижавшего» инспектора. Через две недели авиакомпания уволила пилота.

В иске Силва настаивал, что United указала его как "командира воздушного судна" (PIC) в отчёте для FAA, что якобы закрыло ему путь в профессию. Судья отклонил иск, заявив, что нет доказательств, что FAA раскрыло эту информацию потенциальным работодателям.

Примечательно, что 34-летний самолёт (б/н N641UA) после ремонта продолжает летать во флоте United. Хотя столь масштабный ремонт редок, случай не является беспрецедентным. В 2019 году похожий случай произошёл с Boeing 757 авиакомпании Delta — тогда самолёт тоже восстановили и вернули в строй через четыре месяца.

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 05:31:48 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Ты начинающий специалист и хочешь быстрее идти к креслу КВС?
Ты диспетчер ОВД и хочешь понять, как работает экипаж в кабине?
Ты влюблен в небо, но мечта стать пилотом осталась только мечтой?

Приглашаем на бесплатную вводную лекцию курса “Positive Climb” — живое общение с командиром воздушного судна.

Лектор курса Егор Сеножацкий — старший пилот-инструктор самолёта Airbus A320, за плечами которого более 6000 часов налёта и годы работы с молодыми пилотами.

Во время курса мы:
— Обсудим основные международные и российские нормативные документы в сфере гражданской авиации;
— Подробно разберём ключевые вопросы: от навигации и правил полётов до аэродинамики и конструкции ВС;
— Проведём анализ процедур SOP, CRM и EBT, а также их применение на производстве.

🎙 Формат — живые вебинары, где можно не просто слушать, а задавать вопросы и разбирать реальные кейсы.

Сделай первый шаг — узнай больше на нашем сайте .

VK
Telegram
Public date:Tue, 06 May 2025 08:00:08 +0000

[telemech]

United Airlines передумала использовать ИИ для составления графиков бортпроводников

United Airlines отказалась от идеи доверить составление рабочих графиков бортпроводников искусственному интеллекту. Речь идёт о внедрении системы приоритетного распределения PBS — алгоритмического метода, при котором заявки экипажей на маршруты и смены сопоставляются с потребностями авиакомпании. Такой подход уже используется у American Airlines и Delta.

<blocЧто такое система предпочтительного выбора (PBS)?
Система предпочтительного выбора, или PBS, позволяет бортпроводникам выбирать предпочитаемые направления, пересадки, выходные дни и типы самолётов для работы в следующем месяце, а также учитывать такие факторы, как отказ (избегание) ранних утренних рейсов или ночных перелётов.
Эти заявки обрабатываются компьютером, который с помощью алгоритмов балансирует предпочтения бортпроводников с операционными потребностями авиакомпании, чтобы все рейсы были укомплектованы, даже если это означает, что бортпроводники не всегда получают то, что выбрали.</bloc

United сейчас использует более старую систему линейного выбора, при которой бортпроводники в порядке старшинства выбирают заранее составленные маршруты (т.н. line bidding)

Профсоюз AFA-CWA, представляющий интересы бортпроводников United, выступил резко против новой системы. По его мнению, система непрозрачна, усиливает разрыв между младшими и старшими по стажу, а также затрудняет прогнозирование собственных графиков. Основными претензиями к PBS профсоюз называет:
Непредсказуемость: Невозможно понять, почему алгоритм отклоняет запросы.
Старшинство vs гибкость: При использовании ннынешней системы младшие сотрудники хотя бы видят, какие смены им «светят». PBS, по мнению профсоюза, усугубляет неравенство.

После трёх лет переговоров и на фоне отсутствия индексации зарплат, профсоюз называет отказ United от вписания системы PBS в коллективный договор важным шагом навстречу соглашению. Основные дискуссии теперь сосредоточатся на зарплате: AFA требует немедленного повышения на 28% и дальнейшего ежегодного роста. Переговоры продолжатся в мае и, как ожидается, будут непростыми.

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 13:04:18 +0000

[telemech]

Специалисты «Яковлева» модифицировали салон девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их в 100-местную компоновку. Работы проводились на базе авиационно-технического комплекса «Яковлева» в Жуковском

Проект был запущен в середине прошлого года и
полностью реализован в заявленные сроки. На данный момент все девять самолетов SSJ-100, участвующих в программе, переоборудованы в 100-местную компоновку.

В условиях прекращения поставок импортных комплектующих для перекомпоновки салона специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» разработали новые конструкторские решения и доработали элементы интерьера самолета.

<bloc«Совместный проект с авиакомпанией «Россия» –
еще одно доказательство того, что требования диктует заказчик, а мы как производитель всегда идем навстречу. Отмечу, что переоборудование самолетов SSJ-100 получилось реализовать даже в условиях беспрецедентных санкционных ограничений благодаря профессионализму всей команды проекта», – прокомментировал Дмитрий Борисенко, заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники.</bloc

«Мы подх<blocодили к этому проекту как к масштабной,
технически и организационно сложной задаче. Тем не менее, при содействии ПАО«Яковлев», проект был завершен успешно и в срок. Для нас как авиаперевозчика реализованная перекомпоновка части флота – это еще большая гибкость парка,поскольку для определенного типа перевозок более целесообразно задействовать самолеты с компоновкой по моноклассу Эконом – 100 кресел, вместо двухклассной компоновки – 12 кресел в классе Бизнес и 75 Эконом», – отметил генеральный директор авиакомпании «Россия»</bloc Ян Бург.
Заметки авиастроителей
Public date:Tue, 06 May 2025 10:31:33 +0000

[telemech]

Qatar Airways закажет сотню широкофюзеляжных самолетов у Boeing

Как сообщает агентство Bloomberg авиакомпания Qatar Airways находится на финальном этапе согласования сделки, в рамках которой перевозчик закажет 100 широкофюзеляжных самолетов у Boeing c опционами (возможностью дополнительно заказать) ещё на такое же количество самолётов.

Подробности возможной сделки пока неизвестны. Возможно, Qatar Airways закажет как уже летающие 787 Dreamliner, так и дополнит ранее размещенный заказ на 94 самолёта модели 777X. Не исключено, что в сделку войдут и грузовые лайнеры.

Ожидается, что о сделке будет объявлено в рамках государственного визита президента США Дональда Трампа на Ближний Восток, который начнется 13 мая.

Сообщается, что возможность приобретения Вашингтоном Boeing 747, изначально принадлежавший бывшему премьер-министру Катара, также может быть предметом обсуждения в рамках визита.

Сообщения о том, что этот самолёт после доработок может стать решением для временной замены новых президентских самолётов Boeing VC-25B, модернизацию которых Boeing задерживает уже на несколько лет, появились совершенно недавно. Трамп осмотрел этот борт в феврале 2025 года и выразил удовлетворенность.

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 15:01:17 +0000

[telemech]

75% флота Airbus A321neo Vietnam Airlines выведены из эксплуатации

У Vietnam Airlines продолжаются проблемы с эксплуатацией Airbus A321neo: 15 из 20 лайнеров простаивают, а это 75% всего парка данного типа. Основная причина та же самая — двигатели Pratt & Whitney GTF. Проблемы с цепочками поставок, дополнительная высокая загрузка на тех.персонал и другие факторы ограничили возможности авиакомпаний по эксплуатации самолётов с этими силовыми установками..

О сложностях компания заявляла ещё в начале 2024 года, прогнозируя вывод из эксплуатации 20% своего внутреннего флота. Однако ситуация не улучшается и к середине 2025-го, ставя под угрозу планы по переходу на более экономичное и современное поколение узкофюзеляжных самолётов.

Vietnam Airlines не одинока. Аналогичные проблемы испытывают и другие перевозчики по всему миру. Некоторые, как JetBlue, надеются на постепенное улучшение, но большинство компаний ожидают, что дефицит двигателей и перегрузка сервисных центров будут сохраняться до конца десятилетия.

️ AviaNews
Public date:Tue, 06 May 2025 13:55:06 +0000