Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Авиационное «Что? Где? Когда?». Фото к вопросу №2

️ AviaNews
Public date:Sun, 16 Mar 2025 13:45:01 +0000

[telemech]

Останки жертв катастрофы 1957 года найдены в Боденском озере

18 июня 1957 года тренировочный полёт самолёта Douglas DC-3 (б/н HB-IRK) авиакомпании Swissair закончился трагедией: самолёт рухнул в в Боденское озеро при загадочных обстоятельствах. Все девять человек на борту, включая будущих пилотов и инженеров, погибли. Четверо из них до сих пор числятся пропавшими без вести. Основная версия катастрофы — сваливание во время манёвра.

Часть обломков DC-3 была поднята со дна озера и сейчас выставлена в Швейцарском музее транспорта в Люцерне. Однако, некоторые части, например, двигатель все ещё находятся под водой. Швейцарская ассоциация подъема судов недавно обнаружила двигатель самолёта на глубине 210 метров во время другой операции по изучению возможности подъема парохода Säntis*.

<bloc*Пароход «Säntis» — историческое судно, построенное в 1892 году, которое эксплуатировалось на Боденском озере и могло перевозить до 400 пассажиров. В 1933 году, после вывода из эксплуатации, «Säntis» был затоплен и пролежал на глубине около 210 метров более 90 лет. В 2013 году судно было обнаружено во время геодезических работ. В 2023 году ассоциация Schiffsbergeverein Romanshorn приобрела «Säntis» за символическую сумму в один швейцарский франк с целью его подъёма и реставрации.
</bloc
При проведении работ с использованием подводного робота, возле обломков самолёта были обнаружены человеческие останки. Предполагается, что это останки (кости) одного из пропавших членов экипажа DC-3. Ассоциация планирует поднять по возможности останки и обнаруженный двигатель самолёта, чтобы защитить его от инвазивных моллюсков**. Представители организации заявляют, что надеются таким образом пролить свет на причину катастрофы, которая до сих пор остается невыясненной. Однако проекту не хватает финансирования. Недостает 800 000 франков, чтобы завершить операцию по подъему.

Если ДНК-экспертиза подтвердит личность погибшего, родственники смогут поставить точку в истории. А пока Боденское озеро хранит ещё одну тайну — причину крушения DC-3.

<bloc**Кваггские мидии, также известные как дрейссена роговая (Dreissena rostriformis bugensis) — пресноводные двустворчатые моллюски, ставшие одним из самых агрессивных инвазивных видов в мире. Родина — бассейны Чёрного и Азовского морей. В конце XX века они начали захватывать водоёмы Европы и Северной Америки, попав туда через балластные воды судов. Они способны быстро размножаться и образовывать плотные колонии, что приводит к засорению водозаборных сооружений, изменению экосистем и вытеснению местных видов.</bloc

️ AviaNews
Public date:Sun, 16 Mar 2025 16:35:13 +0000

[telemech]

Состоялся первый полёт SJ-100 с двигателями ПД-8

Опытный образец самолета SJ-100 (б/н 97012, заводской номер 95157, произведен в 2018 году) совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8.

Первый полет состоялся в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Superjet.

Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.

Первый пошел!

Фото ПАО ОАК

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 04:00:56 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Утренний авиационный будильник

C добрым утром! Пора творить! К новым свершениям!

Хорошего настроения и продуктивного дня!

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 03:31:19 +0000

[telemech]

Сеул делает ставку на дроны и отказывается от дорогих вертолётов Apache

Правительство Южной Кореи приняло решение отменить пять крупных оборонных программ на сумму более 8,2 млрд долларов, стремясь оптимизировать военные расходы и адаптироваться к современным требованиям обороны.

Армия Республики Корея отказалась от закупки 36 дополнительных вертолётов AH-64E Apache Guardian, переключив внимание на беспилотные системы. Стоимость приобретения одного вертолёта Apache выросла на 160% за последнее десятилетие, что сделало проект экономически нецелесообразным

ВМС Республики Корея были отменены программы авианосца CVX и арсенального корабля. Программа CVX, ранее рассматриваемая как ключевой элемент морской мощи, теперь заменяется «командным кораблём беспилотных систем», что отражает тренд на автоматизацию и снижение затрат.

ВВС Республики Корея отказались от запланированной закупки комплексной воздушной платформы ISTAR (интеллектуальной, наблюдательной, целеуказательной и разведывательной), выбрав высотные беспилотные авиационные системы.

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 07:02:42 +0000

[telemech]

Канада может отказаться от части истребителей F-35

Канада пересматривает соглашение на покупку 88 истребителей F-35 компании Lockheed Martin на фоне обострившихся отношений с США. Новый премьер-министр Канады Марк Карни поручил изучить альтернативные варианты.

Контракт стоимостью 19 млрд канадских долларов на поставку 88 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II был подписан в 2023 году , но теперь правительство намерено определить, все ли самолёты должны быть именно F-35. Министр обороны Билл Блэр изучает альтернативы, включая европейские самолёты, которые могут собираться в Канаде.

Ранее на прошлой неделе Португалия официально заявила о возможности замены своих F-16 на самолёты европейского производства, отказавшись от приобретения F-35. Ещё одной страной, которая пока не высказывала своей позиции официально, является Германия, заказавшая 35 истребителей F-35A в качестве замены самолётам Tornado в их роли доставки ядерного вооружения к целям. По неподтвержденным слухам такое решение может последовать за выводом американских войск с территории ФРГ, которые находятся там с 1945 года. Одной из альтернатив называется французский Rafale, но перспективы оцениваются как маловероятные. По крайней мере пока.

В своём заявлении для прессы Lockheed Martin отметила, что компания «привержена предоставлению непревзойдённой способности, надёжности и совместимости с союзниками через F-35, чтобы наши клиенты могли выполнять свои миссии и возвращаться домой в безопасности».

Lockheed Martin ещё предстоит поставить F-35 в Великобританию, Нидерланды, Швейцарию, Германию, Финляндию, Польшу, Бельгию, Данию, Норвегию, Италию, Чехию, Румынию и Грецию

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 06:03:32 +0000

[telemech]

Airbus vs Embraer: борьба за контракт LOT Polish Airlines

Концерн Airbus официально подтвердил своё предложение о продаже 84 самолётов модели A220 польской авиакомпании LOT Polish Airlines. Об этом сообщил вице-президент по продажам коммерческих самолётов Airbus Бенуа де Сент-Экзюпери. В случае заключения контракта поставки могут стартовать в 2026 году и продлятся до 2030-го.

Заявление Сент-Экзюпери прозвучало спустя несколько дней после того, как высшее руководство Embraer посетило Польшу с обещанием масштабных инвестиций в местную промышленность в случае успешного получения заказа от LOT, а также в случае подписания контракта с польскими вооружёнными силами на поставку военно-транспортных самолётов C-390 Millennium.

По словам представителя Airbus, концерн уже тратит на проекты в Польше около 500 млн долларов ежегодно, что значительно превосходит заявленные 30 млн долларов от Embraer. Согласно данным Le Monde, глава Airbus Гийом Фори планирует визит в Польшу в ответ на активные действия Embraer.

Выбор самолётов A220 потребует от LOT дополнительных вложений в подготовку персонала и обслуживание. При этом как Airbus A220, так и Embraer E2 оснащаются двигателями Pratt & Whitney GTF, которые ранее столкнулись с серьезными проблемами , которые привели к к простою изрядного количества воздушных судов

Пока флот LOT в основном состоит из самолётов Embraer (47 из 86 единиц). Однако теперь польский перевозчик выбирает между A220 и Embraer E2, которые также рассматриваются как замена стареющим лайнерам E-Jet моделей E175 и E170. С прошлого года LOT арендует три самолёта Embraer E195-E2 по договору лизинга. Эти самолёты рассчитаны на 136 мест в одноклассной компоновке, но Embraer также предлагает модель E190-E2, рассчитанную примерно на 112 пассажиров.

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 05:02:03 +0000

[telemech]

Дрон уничтожил вертолёт Армии Республики Корея

Транспортный вертолет KAI KUH-1 Surion армии Республики Корея был уничтожен сегодня утром в результате пожара на армейской авиабазе в Кванджок-мёне к северу от Сеула. На вертолёт случайно упал беспилотник также принадлежащий южнокорейской армии.

Как сообщают официальные лица, в результате инцидента никто не пострадал, другие вертолёты повреждений не получили.

️ AviaNews
Public date:Mon, 17 Mar 2025 10:00:29 +0000

[telemech]

Весенний мегарозыгрыш ! Дарим iPhone 16 и сертификаты в Ozon .

Условия максимально просты:

• быть подписанным на @msk1_news ;
• нажать на кнопку «Участвовать» ;
• ждать результатов!

Всего будет четыре приза. Двоих счастливчиков 7 апреля выберет рандомайзер, а еще двоих выберем среди тех, кто подарит нам буст.


erid: 2W5zFJPRtvL
Public date:Mon, 17 Mar 2025 09:00:14 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Китайский беспилотный транспортник Yitong TP1000 совершил первый полёт

Великая авиастроительная держава продолжает быстрыми темпами развивать свою авиационную отрасль. От переделки в беспилотники "кукурузников" на базе Ан-2 они уверено переходят к новым аппаратам. И кто-то может заметить, что аппарат внешне "классический", и его создание трудностей не представляет, да и какое-то оборудование и двигатели у него могут быть не совсем местные (но, скорей всего, уже скопированные)... Но что у нас такого появилось или появится на горизонте 3-5 лет? Или хотя бы 10?

15 марта 2025 года в аэропорту Циндао Лайси состоялся первый полет нового беспилотного транспортного самолета Yitong TP1000. Этот дрон, весом 3,3 тонны, стал первым в своем классе в стране и представляет собой шаг в развитии беспилотной авиации в Китае.

Полет продолжался 26 минут и прошел без каких-либо инцидентов. Устойчивость и управляемость дрона оказались на высоком уровне, что подтвердило надежность конструкции.

TP1000, обладая грузоподъемностью в 1000 кг и запасом хода в 1000 км, значительно превосходит своего предшественника TP500.

Планируется, что данный беспилотный транспортный самолет будет использоваться для различных задач, включая транспортировку грузов и аварийно-спасательные операции. Он оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий.

Разработка TP1000 завершает линейку дронов Yitong и отвечает растущему спросу на беспилотные грузовые перевозки в Поднебесной.

P.S. Что и куда он может сбрасывать, и причём тут Тайвань - комментировать не будем. Внешне - гражданский аппарат, без "стелс" и прочих военных примочек. Но нужны ли они для решения массовых транспортных задач в зоне, неподготовленной для доставки из-за стихийных бедствий (или "других причин")?

#БПЛА #Китай #Yitong #TP1000

Подписаться на @AviaComments
Public date:Mon, 17 Mar 2025 08:33:43 +0000