ВВС США заплатят Pratt & Whitney 1,5 млрд долларов за содержание двигателей на истребителях F-22
Подписанный контракт предусматривает техническое обслуживание около 400 двигателей F119 в течение трёх лет. Может показаться, что это огромная сумма, но без внедрения в 2022 году технологии UBL американским военным пришлось бы выложить дополнительных 800 млн долларов.
Данная система мониторит показатели всех подсистем двигателя и сопоставляет их с режимами выполняемых полётов, чтобы выполнять техническое обслуживание и ремонт непосредственно тогда, когда это необходимо, а не в строго отведённые сроки. Таким образом, производя ремонт и замену запчастей только тогда, когда надо, а не положено, позволяет существенно экономить ресурсы.
Также предполагается возможность перенастройки электронно-цифровой системы управления двигателем (FADEC), чтобы увеличить показатели данных силовых установок, однако не уточняется как именно это изменит их технические характеристики.
В самой компании подчеркнули, что те четыре сотни двигателей, которые установлены на истребителях F-22 Raptor, уже накопили в совокупности более 900.000 лётных часов.
ВВС США#ПостФактум
Онлайн-проект eMAKS @aviasalonmaks Public date:Fri, 21 Feb 2025 10:03:36 +0000
EASA сертифицировала Airbus A321XLR с двигателями от Pratt & Whitney
️ 
ОДК поставила партию серийных двигателей ПД-14 для МС-21
Трамп недоволен срывом поставок Air Force OneДональд Трамп в очередной раз раскритиковал Boeing за задержки с поставкой новых президентских самолётов Air Force One. Контракт был подписан ещё во время первого президентского срока Трампа , но поставки отстают от графика как минимум на три года.«Я недоволен Boeing», — заявил Трамп журналистам, вновь выразив своё раздражение. «Мы заключили этот контракт давным-давно».По его словам, реализация контракта затянулись слишком долго. «Мы, возможно, сделаем что-то другое. Может, купим другой самолёт, или найдём другой вариант», — добавил он. Однако возможность сотрудничества с конкурентом Boeing — европейским концерном Airbus — он сразу отверг.Во вторник представитель Белого дома сообщил, что программа обновления президентских самолётов может затянуться до 2029 года или дольше. Задержки объясняются проблемами с цепочками поставок и банкротством ряда поставщиков. Однако именно жёсткие контрактные условия, которые Трамп продвинул ещё в 2018 году, привели к убыткам Boeing на более чем 2 миллиарда долларов.По данным американских журналистов, Boeing обсуждает с Илоном Маском возможность ускорения программы. Однако, если сроки будут сдвигаться дальше, не исключено, что администрация Трампа действительно попробует найти другой вариант для президентского флота.Для использования в качестве новых самолётов для президентов США Boeing в настоящее время модернизирует в Сан-Антонио два Boeing 747-8i, которые когда-то предназначались для российской а/к «Трансаэро».⡨⠩⠩⣂ ⠎⡂⠊⠨⡈⢔⠥⡰ ⠙⢘⢐⠘⠇⠥⠒⡒⢂ ⠇⡅⠌⣠ ⠬⢁⢄⢄⡆⡅⠩⠒⠑⢨⠣⢃ ⣈⠔⣈⢌⠉⡤⡐ ⢤⠩⠇⡐⣈⢨⠍⡐⡠⣄ ⢈⡐⣂⠅⠬ ⡡⡉⡃⡁⠰ ⠡⠔⡌⢡⠲⡄⢔⠋ ⡠⠉⠌⡉⠱⢡⣀⠩ ⢆⡘⡄ ⠆⠘⣈⡨⠊⣠⡠⢃ ⠑ 
Airbus A321 столкнулся с птицами при вылете из Рио-де-Жанейро
Польские Су-22 готовятся к прощанию
Медленно вплываем в выходные
не спешим.
По улицам Тяньцзина слона водили
Пятидесятилетний юбилей "Грача"