Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Парижский авиасалон. Итоги второго дня

Второй день 54-го Парижского авиасалона не принёс новых больших заказов гигантам отрасли. Часть озвученных во вторник в Париже контрактов являются финализацией предыдущих, конвертацией опционов или увеличением размерности заказанных лайнеров. Пока бледнее всего выглядит Boeing: ни 737 MAX 10, ни 777X не получили пока ни одного заказа. Может Boeing готовит что-то сегодня?

CR929 - дальше без России.

Пожалуй главная для нас новость. COMAC теперь позиционирует бывший CR929 как самостоятельную разработку. Представитель китайской корпорации подтвердил, что COMAC продолжит разработку ширкофюзеляжника самостоятельно.

Air India подписала твердые контракты с Airbus и Boeing. Предыдущий самый крупный заказ на 470 самолётов переведен в твердый контракт.

Итоги второго дня для Airbus
• Qantas покупает дополнительные девять A220-300 (опционы);
• Philippine Airlines финализировала контракт на девять A350-1000;
• Раскрыт контракт с Volaris на 25 Airbus A321neo, подписанный ещё в октябре 2022 года.

Итоги вторника для Boeing
• Air Algérie покупает восемь 737 MAX 9 и два грузовых 737-800BCF;
• Avolon финализировала контракт на 40 самолётов 737 MAX 8;
• China Airlines выбрала более вместительные 787-10 Dreamliner.

Первые контракты для ATR
• Шесть ATR 72-600 для Mandarin Airlines 
• Два ATR 72-600 для Berjaya Air в эксклюзивной конфигурации полностью бизнес-класс
• Три ATR 72-600 для бразильской Azul (плюс два опциона)
• Восемь ATR 72-600 от 3 неназванных покупателей;
• Три ATR 42-600 от 2 неназванных покупателей.

Бразильский Embraer получил первые контракты
• American Airlines заказала семь E175 для своей дочки Envoy Airlines;
• Binter Canarias заказала дополнительные шесть E195-E2;
• Лизинговая компания Azzora названа покупателем 15 самолётов E195-E2 по январскому контракту;
• Дочернее предприятие Eve Air Mobility подписала контракты на 150 электрических самолётов с вертикальным взлетом и посадкой.

#PAS23

@AviaNews
Public date:Wed, 21 Jun 2023 06:30:06 +0000

[telemech]

Luxair - первый европейский заказчик Boeing 737 MAX 7

Люксембургская авиакомпания Luxair и Boeing объявили сегодня на Парижском авиасалоне о подписании твердого контракта на поставку четырёх самолётов Boeing 737 MAX 7 (737-7). Luxair станет стартовым покупателем этой модели 737 MAX в Европе.

В результате новой сделки общий заказ Luxair на самолёты Boeing 737 MAX стал равен восьми бортам. Ранее в марте Luxair подписала контракт на поставку четырёх 737 MAX 8.

Boeing 737 MAX 7 - самая короткая и наименее вместительная (160 пассажиров) версия модельного ряда 737 MAX.

#PAS23

@AviaNews
Public date:Wed, 21 Jun 2023 09:00:58 +0000

[telemech]

Avolon покупает 20 Airbus A330neo

Лизинговый компания Avolon разместила у Airbus заказ на 20 самолётов Airbus A330-900neo в рамках меморандума о взаимопонимании (MoU). Лизингодатель считает, что спрос со стороны авиакомпаний продолжает расти. Заказанные A330neo будут поставлены в период с 2026 по 2028 гг.

CEO Avolon Энди Кронин заявил во время пресс-конференции, что его компания больше не будет размещать заказы, так как их планы на ближайшие 1-3 года выполняются сейчас за счет заказов, сделанных на Парижском авиасалоне: «В ближайшие несколько лет мы чувствуем себя очень хорошо».

#PAS23

@AviaNews
Public date:Wed, 21 Jun 2023 09:45:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Airbus представил окончательный дизайн ливреи для первого A350F

В октябре прошлого года Airbus объявил о публичном конкурсе на разработку ливреи для своего нового грузового самолёта A350F.

Процесс выбора победителя из более чем 4000 работ был очень сложным для жюри, которое, наконец, выбрало две похожие работы и объединило их в окончательный победивший дизайн. Победителями стали Джон Фихан и братья Куиннтен и Эллистен Иверсены. На представленном видео Airbus также собрал различные варианты ливреи от участников.

Первый A350F отправится в этой необычной ливрее в свой первый полёт в 2025 году, - сообщил концерн.

Откроем жаркое обсуждение ливреи в комментариях? Как вам в целом идея Airbus с конкурсом?

Медиа © Airbus

@AviaNews
Public date:Wed, 21 Jun 2023 14:01:20 +0000

[telemech]

Qatar Airways снова отправит A380 на хранение

Но не так быстро и не сразу. Причиной всему Airbus A350.

Выступая на круглом столе для СМИ на Парижском авиасалоне, генеральный директор Qatar Airways Акбар аль-Бакер снова заявил, что судьба самого большого пассажирского самолёта в авиакомпании предрешена и неизбежна. "В конечном итог, через некоторое время мы снова их приземлим", - заявил г-н аль-Бакер, пообещав, что отказ от использования A380 не будет одномоментной, как во время начала пандемии.

А380 будут постепенно, в течение примерно пары лет, выведены из эксплуатации Qatar Airways по мере того, как перевозчик будет получать с завода новые А350, ещё 18 из которых ожидают поставки. Qatar Airways ожидает, что их поставки возобновятся с 2025 года.

Из 10 самолётов A380, которыми владеет катарская авиакомпания, в эксплуатации в настоящее время находятся только восемь. Два "Суперджамбо" Qatar Airways не планирует их возвращать в эксплуатацию и использовать.

Акбар аль-Бакер неоднократно подчеркивал, что не является поклонником этого самолета и не видит для него будущего. В Париже он снова назвал A380 самой большой ошибкой для Qatar Airways. Авиакомпания вернула A380 к полётам в сентябре 2021 года из-за проблем с А350

В феврале этого года Qatar Airways и Airbus закончили мировым соглашением растянувшуюся сагу с претензиями к лакокрасочному покрытию самолётов A350 авиакомпании. Авиакомпания, по заявлению своего генерального директора, теперь «находится в очень хороших отношениях с Airbus».
Public date:Wed, 21 Jun 2023 16:45:30 +0000

[telemech]

Boeing - заказы "с миру по нитке"

Boeing в третий день работы авиасалона в Ле-Бурже, в дополнение к четырём самолётам 737 MAX 7 для Luxair объявила ещё о двух небольших контрактах.

В дополнение к заказанным в 2021 году 72 самолётам Boeing 737 MAX 8 и MAX-8-200 приобрела дополнительные четыре самолёта 737 MAX 8. Теперь книга заказов индийского перевозчика включает 76 самолётов: 23 модели 737-8 и 53 самолета большей вместимостью 737-8-200.

Air Lease Corporation (ALC) объявила о приобретении дополнительных "Дримлайнеров". Ведущая лизинговая компания добавит два Boeing 787-9 к своему внушительному портфелю лайнеров. Boeing сообщил, что получил заказов и обязательств уже на 250 самолётов модели 787 Dreamliner

#PAS23

@AviaNews
Public date:Wed, 21 Jun 2023 17:30:01 +0000

[telemech]

Сообщают, что правительство Испании утвердило закупку для ВВС страны 16 самолетов Airbus C295 в патрульном варианте - шести базовых патрульных и противолодочных самолетов С295 МРА (для замены снятых с вооружения ВВС Испании в 2022 г. пяти базовых патрульных самолетов Lockheed P-3В Orion) и десяти патрульных и поисково-спасательных самолетов С295 MSA (для замены девяти используемых сейчас в этом качестве самолетов CN-235). На их приобретение ассигнуется 1,73 млрд евро, которые будут выделяться в бюджете равными долями с 2023 по 2031 гг. Контракты с Airbus должны быть подписаны в этом году. Графическое изображение самолетов С295 МРА и С295 MSA ВВС Испании (с) Airbus
Public date:Wed, 21 Jun 2023 18:30:47 +0000

[telemech]

Парижский авиасалон. Итоги третьего дня

Авиационная выставка в Ле-Бурже преодолела экватор деловой части и, кажется, что производители выдали большинство контрактов в самом её начале. Ярким событием третьего дня Парижского авиасалона стала, пожалуй, презентация ливреи для первого грузового Airbus A350F, который полетит в следующем году.

Boeing собирает «с миру по нитке»
• Первый заказчик 737 MAX 7 из Европы. Luxair покупает 4 самолёта.
• Индийская Akasa Air докупила четыре 737 MAX 8.
• Air Lease Corporation приобрела два 787-9 Dreamliner.

Airbus немного, но больше конкурента
• Лизингодатель Avolon подписал MoU на двадцать A330-900neo.
• Коммерческий директор Airbus сообщил, что неназванный покупатель приобрел четыре A330neo. Официально сделка не была объявлена.

Все внимание в предпоследний «бизнес-день», наверное, будет приковано к американскому производителю. Пока его выступление в Париже смотрится блекло на фоне более 800 заказанных самолётов у Airbus.

#PAS23

@AviaNews
Public date:Thu, 22 Jun 2023 06:15:14 +0000

[telemech]

ОАК срывает поставку трёх новых Ил-114 из-за доработки моторов

Как сегодня озвучил "РБК", ОАК не выполнит в срок контракт на поставку первых региональных самолётов Ил-114, которые ещё в 2016 году поручил создать Владимир Путин.

Озвученная причина — доработка моторов ТВ7-117СТ, которыми оснащается этот самолёт. Эту причину отрицает ОДК - поставщик этих моторов.

В июле 2021 года в рамках авиасалона МАКС компания «Ил» (входит в ОАК), ГТЛК и единый дальневосточный перевозчик «Аврора» подписали соглашение о намерениях на 19 Ил-114-300 с возможным началом их поставки в 2023 году. Как рассказывал тогда первый замглавы ОАК Сергей Ярковой, первый опытный образец самолёта уже проходил лётные испытания, на авиазаводе в подмосковных Луховицах шла сборка Ил-114-300 по серийным технологиям.

Однако 17 августа 2021 года в Подмосковье потерпел катастрофу прототип военно-транспортного самолета Ил-112В, который, как и Ил-114-300, оснащается турбовинтовыми моторами ТВ7-117СТ производства компании «ОДК-Климов» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).

Катастрофа Ил-112В, установка её причин и дополнительные работы, проведённые партнёрами по программе Ил-114-300, привели к переносу сроков по программе, говорит сейчас ОАК. «Изменение сроков по реализации проекта Ил-114 связано с доработкой мотора после катастрофы Ил-112В», — отмечает источник, близкий к одной из сторон сделки с ГТЛК.

«Сроки изготовления и поставок силовых установок полностью соответствуют утверждённому плану-графику. Работы по возобновлению лётных испытаний Ил-114-300 находятся в компетенции разработчика самолёта», — парирует пресс-служба ОДК. «Что касается двигателей ТВ7-117СТ-01, с октября 2022 года самолёт обеспечен двигателями в типовой конструкции, в декабре 2022 года на двигатель получен сертификат типа», — напомнили там.

Специалистами «ОДК-Климов» осуществляется круглосуточное сопровождение работ на самолёте, обеспечено наличие запасных агрегатов и подменных двигателей. Более того, запуск серийных двигателей в производство выполнен до подписания контракта, в опережающем порядке, добавили в пресс-службе ОДК.

Комментарий @AviaCom [url=tg://resolve?domain=ments:

Мы уж]ments:

Мы уж[/url] е удивляли сь, что в ноябре прошлого года глава Луховиц назвал губернатору срок начала лётных испытаний - 26 декабря 2022 года. Напомним, что сегодня 22 июня 2023 года и первого полёта нового Ил-114-300 ещё не было, и даже примерных дат не называют.

Справедливости ради отметим, что двигатели - не единственные проблемные компоненты Ил-114-300. Чудес не бывает, и многие смежники не могут в сжатые сроки и сразу качественно сделать то, что много лет не разрабатывали и не делали.

Вот только планы рисуют у нас всегда по самому оптимистичному варианту, за который не один исполнитель не расписался бы. Но высокие менеджеры и чиновники у нас, как коммунисты из анекдота: "...и пулемёт застрочил снова"

В данной ситуации интересно, что ответят на запрос журналистов в МинПромТорге?
И кого назначат виновным ответственным за это?

Подписат [url=https://t.me/+9vLGbBnKgPBhNDc6]ься на @AviaComments
РБКОАК перенесла поставку трех новых Ил-114 из-за доработки моторовОАК не выполнит в срок контракт на поставку первых региональных самолетов Ил-114, которые еще в 2016 году поручил создать Владимир Путин. Причина — доработка моторов ТВ7-117СТ, которыми оснащается
Public date:Thu, 22 Jun 2023 10:31:15 +0000

[telemech]

ZeroAvia поставит 250 водородно-электрических двигателей

Британо-американская компания ZeroAvia объявила о подписании на авиасалоне в Париже соглашения с новой американской авиакомпанией, которая будет летать под названием Air Cahana, на поставку 250 водородно-электрических двигателей ZA2000.

Авиакомпания Air Cahana, базирующаяся в Лос-Анджелесе, стремится быть в авангарде «третьего золотого века авиации» за счет «экологически чистой авиации, работающей на экологичном топливе». Онa будет обеспечивать устойчивые полеты, начиная с устойчивого авиационного топлива (SAF), а затем внедрять на рынок двигатели с нулевым уровнем выбросов. Компания нацелена на эксплуатацию турбовинтовых двигателей с использованием силовых установок ZeroAvia с нулевым уровнем выбросов.

Водородно-электрический двигатель ZeroAvia использует топливные элементы для выработки электроэнергии из водородного топлива, которая потом питает электродвигатели, вращающие воздушные винты. ZeroAvia в скором времени начнет испытания двигателя на 76-местном самолёте Dash 8-400 с целью сертификации технологии и для использования в дальнейшем такими авиакомпаниями, как Air Cahana.


#PAS23

@AviaNews
Public date:Thu, 22 Jun 2023 11:31:17 +0000