Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

Саудовский лоукостер Flynas увеличила твёрдый заказ на 30 самолётов Airbus A320neo

Бюджетный перевозчик Саудовской Аравии авиакомпания Flynas увеличила свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт, доведя общий заказ авиакомпании Airbus до 120 самолетов A320neo.

Соглашение было подписано на Парижском авиасалоне главным исполнительным директором и управляющим директором Flynas Бандаром Альмоханной и коммерческим директором Airbus Кристианом Шерером.

Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23

@AviaNews
Public date:Mon, 19 Jun 2023 14:00:01 +0000

[telemech]

Шнуров получил иск на 1,4 млн рублей от фотографа Александра Попова из-за снимка «Суперджета» в клипе «Ленинграда». Истец утверждает, что в видеоролике коллектива без разрешения использован его снимок самолета SSJ 100.

В юридической компании «Антипиратские технологии», которая представляет интересы фотографа, сообщили, что пытались урегулировать спор в досудебном порядке, но артисты перезалили клип на YouTube с заблюренной фотографией Попова, и «даже в новой версии понятно, что использован его снимок».

В компании рассчитывают на справедливое решение суда в виде взыскания компенсации. Отмечается, что она позволит оплатить услуги юристов и компенсировать материальные потери из-за нарушения авторских прав. Сам Сергей Шнуров ситуацию пока не прокомментировал.

Смотрим НТВ: подписаться
Public date:Mon, 19 Jun 2023 13:45:29 +0000

[telemech]

В Москве приступили к распилу деревянного Ил-96

Полноразмерный деревянный макет самолёта Ил-96-300, установленный в одном из цехов компании «Ильюшин» на Ленинградском проспекте, подвергся распилу. Детали обшивки и внутренние части лайнера просто выносятся на улицу. И это вместо того, чтобы попробовать сохранить уникальную конструкцию – своего рода произведение искусства и результат человеческого труда. Ломать – не строить?

Полноразмерные деревянные макеты делались для многих самолётов для наглядного понимания проблем компоновки пассажирского салона, кабины пилотов и других частей воздушного судна.

К примеру, макетный цех был у компании «Туполев», который ранее изготовил кабину Ту-204СМ, полноценный макет Ту-324 и др.

Подписаться на @уoprom
Public date:Mon, 19 Jun 2023 15:40:05 +0000

[telemech]

Pratt & Whitney получила множество контрактов на свой проблемный двигатель GTF

Компания Pratt & Whitney (PW), производящая авиационные двигатели и вспомогательные силовые установки, подписала на полях открывшегося сегодня 54-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.

United Airlines выбрала двигатель GTF для установки на 70 самолетов Airbus A321neo и 50 самолетов A321XLR. Первый A321neo, как ожидается, будет поставлен в United уже в этом году.

Мексиканская бюджетная авиакомпания Volaris объявила сегодня, что авиакомпания выбрала двигатели GTF для дополнительных 64 самолетов A321neo. Pratt & Whitney также предоставит Volaris услуги по техническому обслуживанию двигателей в рамках долгосрочного соглашения EngineWise Maintenance.

Ещё одна южноамериканская авиакомпания LATAM Airlines Group S.A. также подписала с Pratt & Whitney контракт на оснащение двигателями Pratt & Whitney GTF дополнительно заказанных 40 самолётов семейства Airbus A320neo. C учетом имеющихся опционов PW поставит LATAM двигатели GTF для 146 самолётов A320neo. Компании также подписали долгосрочное соглашение о комплексном обслуживании двигателей.

Семейство двигателей Pratt & Whitney GTF с начала года вызывает шквал критики из-за проблем с силовыми установками, из-за которых огромное число новых самолётов просто приковано к земле.

Так в марте стало известно, что Air Senegal настроена подать в суд на Pratt & Whitney, которые установлены на её A220. Проблемы с двигателями PW GTF поставили индийскую авиакомпанию Go First на грань краха - 10 мая она подала заявление о защите от банкротства. Вопросы к двигателю GTF также есть у европейских перевозчиков KLM, Lufthansa и SWISS.

В апреле Pratt & Whitney заявила, что исправление всех проблем займет еще несколько лет, по крайней мере, до 2025 года

Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23

@AviaNews
Public date:Mon, 19 Jun 2023 16:45:07 +0000

[telemech]

Польские МиГ-29 на закате

Бомбическая фотосессия и красивейшие кадры воздушных съемок от известного польского фотографа Hesja Krajniewski, который, можно сказать, стал постоянным автором рубрики #MiGDay на канале.

Пройти мимо такой красоты - преступление.

Все фото © Hesja Krajniewski
Public date:Mon, 19 Jun 2023 17:31:27 +0000

[telemech]

Парижский авиасалон. Итоги первого дня

После четырехлетнего перерыва в Ле-Бурже вчера стартовал 54-й Парижский авиасалон. Airbus решил не затягивать и сразу взял максимально уверенный старт. Boeing пока молчит.

Индийская авиакомпания IndiGo подписала с Airbus самый крупный в истории единовременный контракт в истории коммерческой авиации. IndiGo заказала 500 самолётов семейства A320neo.

Саудовский лоукостер Flynas увеличил свой заказ на 30 новых самолетов семейства A320neo путём перевода опционов в твёрдый контракт.

Air Mauritius заказала три дополнительных самолёта A350-900 для расширения своей маршрутной сети в Европе и Южной Азии

Государственная авиакомпания Бангладеша Biman Bangladesh Airlines приняла решение о приобретении 10 самолётов A350 у Airbus.

De Havilland Canada запускает DHC-6 Twin Otter Classic 300-G и объявила о подписании писем о намерениях на 45 самолётов.

Pratt & Whitney подписала несколько крупных контрактов на поставку авиационных двигателей Pratt & Whitney GTF. Общий портфель заказов PW пополнился двигателями для 224 самолётов семейства A320neo.

Aviation Capital Group (ACG) объявила о заключении долгосрочных договоров аренды с ангольской авиакомпанией TAAG Angola Airlines на поставку четырёх новых Airbus A220-300.

Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23

@AviaNews
Public date:Tue, 20 Jun 2023 06:01:14 +0000

[telemech]

Мексиканская разборка «Суперджетов»

Как стало известно “Ъ”, имущество мексиканской авиакомпании Interjet, в том числе запчасти для Airbus и SSJ 100, выставлено на торги в рамках процедуры банкротства.

Перевозчик приобрел 22 самолёта из России, все они утратили лётную годность. Пока продаются только запчасти, так как сами SSJ остаются в залоге у консорциума банков с участием ВЭБа.

В «Иркуте» отмечают, что вернуть сами самолёты из Мексики теперь невозможно ни юридически, ни технически: их диагностики не было с 2019 года.

Авиакомпании РФ официально интереса к аукциону не проявляют, хотя комплектующие им нужны, а юристы считают санкционные риски минимальными.

Согласно описи арбитражного суда Мексики, общая стоимость выставленного на торги движимого имущества, включая офисную технику, составляет $105 млн, большая часть приходится на запчасти для Airbus А320 и SSJ 100.

Половину деталей для SSJ можно приобрести только вместе с запчастями для Airbus. Но около сотни позиций можно купить отдельно: в частности, двери салона, «составные части двигателя SaM146» и более чем 500 шин Michelin и «колёс под восстановление» (последний лот обойдется в $2 млн).

По оценке одного из источников “Ъ”, номенклатура комплектующих позволяет судить, что их «сняли как минимум с трех SSJ». Список описи из 400 страниц на Airbus ещё более обширный: от проводов и ремней безопасности до деталей двигателя CFM56.

Всего с 2013 года Interjet получила 22 SSJ и планировала довести парк до 30 самолётов, но от поставки ещё восьми отказалась уже к 2019 году. Тогда же стало известно о желании авиакомпании отказаться от всех SSJ.

В Interjet объясняли это решение проблемами послепродажного обслуживания самолёта и его двигателей. Но эксперты в российском авиапроме и за рубежом утверждали, что на финансовом положении перевозчика отразились также падение курса песо и неэффективный менеджмент.

Поставка 22 SSJ, по данным источников “Ъ”, обошлась более чем в $500 млн — по $23 млн за каждый. Interjet приобретала их в кредит у консорциума четырех банков — ВЭБ.РФ , Natixis (Франция), Deutsche Bank (Германия) и Intesa San Paolo (Италия). Самолёты находятся в залоге до погашения кредита. По последним данным, перевозчик оставался должен кредиторам почти $300 млн.

Сами воздушные суда сейчас не продаются. По словам собеседников “Ъ”, все они утратили летную годность.

Подписаться на @AviaComments
КоммерсантъМексиканская разборка «Суперджетов»Запчасти с самолетов компании Interjet выставили на торги
Public date:Tue, 20 Jun 2023 06:46:03 +0000

[telemech]

Uzbekistan Airways покупает самолёты LET L-410

15 июня Узбекская национальная авиакомпания Uzbekistan Airways (Узбекистон хаво йуллари) подписала контракт с чешским концерном LET Aircraft Industries на покупку двух турбовинтовых самолётов Let L-410 UVP-E20. Компания также получила опционы ещё на два самолёта.

Ожидается, что первый самолет будет передан «Узбекистон хаво йуллари» уже в июле, а второй – в конце года.

С 19-местным турбовинтовым самолетом узбекский перевозчик намерен расширить маршрутную сеть внутри республики в такие города, как Сох, Зарафшан и Шахрисабз.

Фото Uzbekistan Airways

@AviaNews
Public date:Tue, 20 Jun 2023 08:01:46 +0000

[telemech]

Qantas покупает дополнительные девять A220-300

Австралийская авиакомпания Qantas добавила ещё девять самолётов A220-300 к своему первоначальному контракту на двадцать лайнеров этого типа.

Воспользовавшись опционом, Qantas увеличит общее число заказанных A220 до 29 бортов. Перевозчик объявил о намерении заказать дополнительные A220 в феврале этого года.

Все новости с Парижского авиасалона по тэгу #PAS23

@AviaNews
Public date:Tue, 20 Jun 2023 07:15:06 +0000

[telemech]

Philippine Airlines финализировала контракт на девять A350-1000

Philippine Airlines и Airbus подписали твердый контракт на поставку девяти дальнемагистральных самолётов A350-1000.

Соглашение было подписано во время Парижского авиасалона президентом и директором Philippine Airlines Стэнли К. Нг. и коммерческим директором Airbus Кристианом Шерером.

Philippine Airlines (PAL) в мае подписала предварительный меморандум о взаимопонимании (MoU), а сейчас перевела предварительные договорённости в твердый контракт.

A350-1000 Philippine Airlines будет оборудован салоном в трехклассной компоновке и сможет вместить 380 пассажиров. Лайнер был выбран в рамках проекта сверхдальнемагистрального флота филиппинского перевозчика и будет выполнять беспосадочные рейсы из Манилы в Северную Америку, в том числе на восточное побережье США и Канаду.

#PAS23

@AviaNews
Public date:Tue, 20 Jun 2023 09:00:06 +0000