Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

COMAC выходит на латиноамериканский рынок

Небольшая бразильская грузовая и чартерная авиакомпания Total Linhas Aéreas рассматривает возможность закупки четырёх узкофюзеляжных самолётов С919, производимых китайской корпорацией COMAC. Эта сделка стала возможной на фоне дефицита поставок со стороны Airbus и Boeing. Если переговоры завершатся успешно, C919 может стать новым флагманом флота Total Linhas Aéreas, что откроет дорогу китайскому авиастроителю на латиноамериканский рынок.

На сегодняшний день Total Linhas Aéreas эксплуатирует устаревший флот с самолётами средний возраст которых составляет 29,4 года. Включение новых C919 в состав флота позволит авиакомпании не только обновить технику, но и существенно расширить свои операционные возможности, учитывая, что поставки Airbus A320neo и Boeing 737 Max для мирового рынка забронированы на годы вперёд.

Бразильское агентство гражданской авиации ANAC заявило, что официальный запрос на сертификацию еще не был подан. Заказ четырех самолетов C919 у бразильского авиаперевозчика не является прорывным с коммерческой точки зрения, но сертификация китайского С919 со стороны ANAC, которая будет сопровождать любые полеты нового узкофюзеляжного самолёта COMAC в Бразилии, станет крупным прорывом для китайской авиационной корпорации.

COMAC C919 уже эксплуатируется китайскими авиакомпаниями, такими как China Eastern Airlines и Air China, однако на международном уровне этот самолёт пока представлен слабо. Потенциальный контракт от бразильской авиакомпании может стать значительным шагом для расширения присутствия COMAC за пределами Китая.

Для Total Linhas Aéreas обновление флота — это не просто вопрос модернизации, но и важный шаг в поддержании конкурентоспособности в условиях возрастающей конкуренции на авиационном рынке. Переговоры с COMAC продолжаются, и окончательное решение ожидается уже в ближайшие месяцы.

️ AviaNews
Public date:Mon, 30 Sep 2024 06:01:37 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром!

Сейчас бы на море, а не это вот все, правда?

️ AviaNews
Public date:Mon, 30 Sep 2024 05:01:00 +0000

[telemech]

Кабмин поддержал законопроект о развитии производства аналогов импортных авиазапчастей

МОСКВА, 30 сентября. / ТАСС /. Правительство РФ в целом поддержало законопроект, направленный на развитие производства в стране аналогов импортных комплектующих для самолётов и другой авиатехники. При этом авторам предложено учесть несколько замечаний, говорится в отзыве кабмина, имеющемся в распоряжении ТАСС.

Законопроект, разработанный главой комитета Совета Федерации по экономической политике Андреем Кутеповым и его заместителем Муратом Хапсироковым, даёт Росавиации право оформлять одобрение на производство и установку неоригинальных авиазапчастей. Требования к изготовителям таких комплектующих будут установлены федеральными авиационными правилами.

Позиция правительства

"Указанн<blocые изменения направлены на развитие отечественного производства альтернативных комплектующих изделий в целях замещения применяемых на иностранной и отечественной авиационной технике оригинальных компонентов иностранного производства", - отмечается в отзыве кабмина.

В прав</blocительстве при этом указали, что в законопроекте нужно определить правовой режим предлагаемого механизма одобрения альтернативных запчастей и оформления требований к их производителям, а также уточнить несколько других моментов. Кроме того, не указаны источники финансирования увеличения штата Росавиации.

"Правите<blocльство Российской Федерации поддерживает законопроект при условии его доработки с учётом изложенных замечаний", - говорится </blocв отзыве.

Рынок альтернативных авиакомплектующих

Как ранее заявлял Кутепов, рынок неоригинальных деталей к самолётам развит и в США, и в Китае, он позволяет снижать зависимость от оригинальных компонентов, которые не влияют на безопасность. Сейчас в России разрешены к установке на самолёты неоригинальные компоненты, одобренные по правилам, аналогичным американской процедуре Part Manufacturer Approval (PMA).

Как отмечают авторы законопроекта, таким образом китайские и иранские поставщики PMA-компонентов имеют привилегии по сравнению с предприятиями отечественного авиапрома.

Предлагаемые поправки в Воздушный кодекс РФ дают возможность запустить производство неоригинальных компонентов в России, что, как подчеркивают сенаторы, особо актуально на фоне санкций, когда российские авиакомпании сталкиваются с ограничениями в закупках оригинальных запчастей.

В случае же, если нормативное регулирование будет "догонять" фактическую потребность российской авиации в запчастях, "высока вероятность, что вместо цивилизованного рынка РМА-компонентов перевозчики столкнутся с серым рынком неаутентичных" изделий, говорится в пояснительной записке к законопроекту. 

#Санкции #Импортозамещение #Росавиация

Подписаться на @AviaComments
TACCКабмин поддержал проект о развитии производства аналогов импортным авиазапчастямСобытия в России и мире. Аналитические публикации. Материалы пресс-конференций. Видео- и фоторепортажи
Public date:Mon, 30 Sep 2024 09:00:05 +0000

[telemech]

Год в плену: новозеландский пилот освобождён в Индонезии

38-летний Филип Марк Мертенс вновь обрёл свободу после длительного пленения. Его похитили в феврале 2023 года с аэродрома в Западном Папуа — индонезийской провинции, где действуют сепаратисты.

Ответственность за похищение взяла на себя Национальная освободительная армия Западного Папуа, признанная в стране террористической организацией.

Освобождение стало итогом сложных переговоров. Изначально похитители требовали признания независимости Папуа. Этот регион, бывшая часть голландской колонии, культурно отличается от остальной Индонезии, что порождает сепаратизм. Инцидент высветил политическую напряжённость в провинции и опасности для гражданских лиц в зонах конфликтов.

@aviadispet4er буст
Public date:Mon, 30 Sep 2024 13:01:28 +0000

[telemech]

phpBB [video]

ВОУ ВОУ ВОУ! Очередной русский небезопасный и непрофессиональный перехват

ВВС США опубликовали видео "хулиганского поведения" истребителя Су-35 ВКС России во время перехвата истребителями ВВС США бомбардировщиков ВКС России.

<bloc«23 сентября 2024 года самолёты NORAD совершили безопасный и дисциплинированный перехват российских военных самолетов в зоне ПВО Аляски. Поведение одного российского Су-35 было небезопасным, непрофессиональным и подвергало опасности всех — не то, что можно увидеть в профессиональных военно-воздушных силах». — Генерал ВВС США Грегори Гийо</bloc

Всё это конечно "красиво" и лавры Цымбала, наверное, не дают покоя. Но, все же хочется понять что стало причиной такого маневра. Хрен с ним с F-16, но риск возможной потери своего истребителя в результате таких действий - это зачем?

P.S. В следующий раз для нужно просто сделать "Because I was inverted". Это сильнее сыграет с точки зрения влияния на американцев (им понятнее после "Топгана").

️ AviaNews
Public date:Mon, 30 Sep 2024 15:45:01 +0000

[telemech]

Профсоюз прервал переговоры с Boeing — забастовка продолжается

Забастовка механиков Boeing, которая является крупнейшей за последние 16 лет, продолжает набирать обороты. Переговоры между Международной ассоциацией механиков и работников аэрокосмической отрасли (IAM) и Boeing, проходившие с участием Федеральной службы по медиации и примирению, были прерваны в пятницу без достижения соглашения. Профсоюз продолжает требовать 40% повышения зарплаты и восстановления пенсионного плана с фиксированными выплатами, который был отменён около десяти лет назад.

Несмотря на прямые обсуждения, стороны не смогли найти компромисс, и дата дальнейших переговоров между сторонами пока не запланирована. Boeing ранее сделал «Лучшее и окончательное» предложение , которое включало 30% повышение заработной платы в течение четырёх лет и дополнительные бонусы, однако профсоюз отверг его , подчеркнув необходимость более значимых улучшений условий труда.

Механики настаивают на быстром росте зарплат, большем оплачиваемом отпуске и возвращении пенсионного плана. Компания же не проявила готовности уступить по этим вопросам. Профсоюз остаётся открытым к возобновлению переговоров, но продолжит бороться за выполнение требований своих членов.

️ AviaNews
Public date:Mon, 30 Sep 2024 15:15:05 +0000

[telemech]

США оштрафовали Air Canada на 250 тысяч долларов

Министерство транспорта США оштрафовало авиакомпанию Air Canada на 250 000 долларов за выполнение рейсов в воздушном пространстве Ирака во время действия запрета FAA. Канадский перевозчик, имея код-шеринговое соглашение с авиакомпанией United Airlines (и выполняя рейсы в том числе под кодом United), нарушил обязательное для всех американских авиакомпаний предписание о запрете полётов над Ираком.

Управление по защите прав потребителей в сфере авиации (OACP) Министерства транспорта США провело расследование и установило факты полётов Air Canada над Ираком в период с октября 2022 года по январь 2023 года при выполнении рейсов между Объединенными Арабскими Эмиратами и Канадой. Более того авиакомпания продолжала выполнять некоторые из этих рейсов даже после того как была уведомлена о начале расследования.

️ AviaNews
Public date:Mon, 30 Sep 2024 14:15:06 +0000

[telemech]

Qatar Airways покупает долю в 25% в Virgin Australia

Qatar Airways Group объявила о намерении приобрести 25% акций Virgin Australia у Bain Capital. Эта сделка, ожидающая одобрения регуляторов, станет важным шагом в развитии австралийской авиакомпании, которая сможет укрепить свои позиции на местном рынке и выйти на международные маршруты. Партнёрство двух крупных авиаперевозчиков обещает обеспечить австралийцам больше выбора, лучшие тарифы и улучшенные условия для накопления бонусов в рамках программ лояльности.

Согласно опубликованным планам, уже к середине 2025 года Virgin Australia начнёт дальнемагистральные рейсы в Доху из крупнейших городов Австралии, что откроет новые маршруты в Европу, Ближний Восток и Африку. Для Virgin Australia это также станет возможностью вернуться к использованию широкофюзеляжных самолётов и укрепить своё присутствие на международных рынках. Предполагается, что Qatar Airways предоставит свои самолёты на условиях "мокрого лизинга".

<bloc«Мы рады объявить о нашем стратегическом инвестировании в Virgin Australia. Наши отношения значительны, и мы гордимся тем, что можем предложить австралийцам больше выбора и выгод. Эти инвестиции подчёркивают нашу стратегическую направленность на сотрудничество с Virgin Australia и наше общее стремление предоставить наилучший сервис и ценность австралийским пассажирам», — заявил генеральный директора Qatar Airways Бадр Мохаммед Аль-Мир.</bloc

Дополнительные выгоды партнёрства включают развитие программ устойчивого развития и сотрудничество в области авиационного топлива нового поколения, что соответствует повестке Австралийского правительства по сокращению углеродных выбросов. Сделка станет значительным вкладом в экономику Австралии, способствуя росту авиационного и туристического секторов и поддержке австралийских экспортных поставок.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Oct 2024 06:30:15 +0000

[telemech]

Глава NTSB выступила с резкой критикой FAA

Глава Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) раскритиковал Федеральное управление гражданской авиации (FAA) за несвоевременные действия по решению проблемы заклинивания системы управления рулём на Boeing 737. Инцидент произошёл на одном из самолётов United Airlines, когда его педали руля застряли во время посадки в Ньюарке в феврале 2024 года .

Председатель NTSB Дженнифер Хоменди выразила недовольство тем, что FAA не предприняло срочных мер, несмотря на риски потери управления самолётом. Проблема связана с неправильной сборкой механизма системы управления рулём , из-за чего влага могла проникать в механизм и замерзать на высоте. С 2017 года неисправные механизмы были установлены на самолётах, в том числе у иностранных перевозчиков.

<bloc«Я по-прежнему обеспокоена тем, что FAA в целом не восприняло эту проблему достаточно серьёзно до тех пор, пока мы не выпустили наш срочный отчёт с рекомендациями по безопасности, несмотря на риск потери управления самолётом или съезда с взлётно-посадочной полосы из-за заклинившей или ограниченной системы управления рулём», — заявила Хоменди в своём письме к главе FAA Уитакеру в понедельник.

«Хотя наше расследование продолжается, я разочарована тем, что FAA не предприняло срочных действий для устранения риска заклинивания рулевых систем в течение шести месяцев с момента выхода нашего предварительного отчёта по этому инциденту».</bloc

United Airlines уже заменила дефектные приводы руля направления на своих самолётах, но NTSB опасается, что ещё около 16 неисправных механизмов всё ещё остаются установленными на самолётах, зарегистрированных в США. Boeing также был подвергнут критике за неполную информацию, предоставленную операторам об установленных на самолётах системах.

Проблема остаётся актуальной, так как FAA не приняло серьёзных мер в течение шести месяцев с момента публикации предварительного отчёта о происшествии.

«Непредоставление операторам полной информации о системах и оборудовании, установленных на доставленных самолётах, является недопустимым и больше не должно оставаться безнаказанным», — заключила глава NTSB в своём письме.

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Oct 2024 05:30:37 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Доброутренний вжух от индийского Су-30МКИ

А до нового года остался 91 день!

️ AviaNews
Public date:Tue, 01 Oct 2024 04:15:09 +0000