Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Несколько лет назад наш подписчик перебирал свои архивы и решил оцифровать видеокассету с записью празднования Дня авиации на аэродроме Тушино в уже далёком 1997 году.

С 2:07 начинаются "Стрижи".
Четверка Миг-29 в бело-синем окрасе выполняет пилотаж. С дымогенераторами!
А мы то считали, что дымов у нашей группы никогда не было.

Будем разбираться!

Большое спасибо нашему подписчику Алексею за видео!
Public date:Sat, 31 Aug 2024 14:03:27 +0000

[telemech]

phpBB [video]

«Пожар на реке» в Брисбене

В австралийском Брисбене снова «зажигают реку». Ежегодный фестиваль в Брисбене традиционно открывает событие под названием Riverfire. Это не только грандиозный фейерверк на реке, но и полеты Королевских ВВС Австралии.

Одной из фишек - полёты истребителей на сверхмалых высотах в непосредственной близости от небоскребов и с огибанием рельефа одноименной реки.

Наверное в Брисбене просто нет рябин.

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 05:02:10 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Авиакомпания SAS официально присоединилась к SkyTeam

Глобальный авиационный альянс SkyTeam приветствует в своих рядах нового члена - скандинавскую авиакомпанию Scandinavian Airlines System (SAS).

Когда-то давно, в 1997 году , SAS была одной из авиакомпаний-основательниц первого в мире глобального альянса авиакомпаний Star Alliance. Из-за финансовых проблем SAS оказалась на пороге банкротства , от которого ее спасла группа Air France-KLM, выкупившая почти 20% акций скандинавского перевозчика в конце прошлого года. После этого смена альянса стала очевидной.

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 09:46:20 +0000

[telemech]

Новый самолёт Hello Kitty от EVA Air

Тайваньская авиакомпания EVA Air начала полёты на новейшем тематическом самолёте, окрашенном в специальную ливрею Hello Kitty. Boeing 777-300ER (б/н B-16722) стал четвертым самолётом в авиакомпании в тематике Hello Kitty.

Лайнер получил название Basties Jet (рус. - Звериный самолёт) и тематически оформлен персонажами Hello Kitty, My Melody и Kuromi как снаружи, так и внутри: авиакомпания продумала дизайн до мельчайших деталей. Такой подход, по мнению EVA Air сделает полёт на тематическом самолёте особенно привлекательным для семей с детьми и фанатов японской культуры.

Это первый лайнер EVA Air из серии Hello Kitty, который будет летать на дальнемагистральных направлениях.

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 13:03:49 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Стример из Новой Зеландии снял аварийную посадку в Веллингтоне

Самолёт ATR 72-600 (б/н ZK-MVL) авиакомпании Air New Zealand совершил аварийную посадку из-за возгорания двигателя номер один.

Видеозапись инцидента, снятая стримером по имени Кевин, ведущим канал Wellington Flights live, запечатлела момент, когда самолёт собирался приземлиться, а из левого двигателя валил густой дым.

Лайнер совершал рейс NZ5366 из Крайстчерча (CHC/NZCH). Пассажирам пришлось покинуть самолёт прямо на взлетно-посадочной полосе. В результате инцидента никто не пострадал.

Видео Wellington Flights Live

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 10:30:06 +0000

[telemech]

Сегодня AviaNews исполнилось лет!

Никто и подумать не мог в 2018 году, когда канал был только запущен, в большой степени в шутку, что он разрастётся до таких масштабов, что он станет немалой частью жизни нескольких человек.

Мы хотим сказать спасибо всем и каждому нашим подписчикам, коллегам и друзьям ( Авиадиспетчер , Крылья войны , Aviacomments , Антресоль , Канал Центра АСТ , ГлавМедиа , The Peacemaker , UUEE Approach и многие другие)! Спасибо всем из небольшой и уютной "флудилки". Без вас и вашей поддержки всё было бы не так прикольно и не факт, что вообще состоялось!

Спасибо, что вы все с нами!

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 15:03:37 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Гигантский A380 над стадионом в Йоханнесбурге

Матч по регби между командами Южной Африки и Новой Зеландии предварял пролёт гигантского Airbus A380 (б/н A6-EOK) над стадионом Эллис Парк.

️ AviaNews
Public date:Sun, 01 Sep 2024 16:55:26 +0000

[telemech]

The people have spoken!

Поздравить канал с 6-летием можно на карту единственной девушке-админу.
Исключительно по желанию!

2202 2037 4362 8929 (Сбер, К.Н.)

Всем спасибо за поздравления!
Public date:Sun, 01 Sep 2024 16:12:02 +0000

[telemech]

phpBB [video]

🫡 Вьетнамские Су-30МК2 желают доброго утра

И поздравляют школьников и их родителей с окончанием лета, каникул и беззаботного времени!

НизЭнько - к дождю!

А ещё ведь скоро вы все (ну почти) будете переворачивать календарь и наблюдать костры рябин. Не стоит, честное слово!

️ AviaNews
Public date:Mon, 02 Sep 2024 03:30:25 +0000

[telemech]

Комфорт с последствиями: новый салон первого класса приносит проблемы для авиакомпании SWISS

С 2025 года швейцарская авиакомпания SWISS начнёт масштабное переоснащение салонов четырнадцати своих Airbus A330. Но новые кресла первого класса Senses (аналог кресел салона Allegris материнской Lufthansa ), которые будут устанавливаться в самолётах, оказались значительно тяжелее предыдущих моделей. Эта дополнительная весовая нагрузка вызывает смещение центра тяжести самолёта вперёд, делая самолёты «тяжёлыми на нос».

Авиакомпания столкнулась с проблемой на дальнемагистральных Airbus A330. Чтобы компенсировать эту проблему и сбалансировать самолёты, SWISS будет вынуждена устанавливать свинцовые пластины весом до 1,5 тонн в хвостовой части своих A330. Информацию о проблеме представители авиакомпании подтвердили газете Aargauer Zeitung.

С такой же проблемой столкнулась Lufthansa при установке кресел Allegris в самолёты Boeing 747-8i. Салоны Allegris первоначально пришлось устанавливать только на нижней палубе и то в "гибридном варианте" - кресла первого класса останутся от предыдущего поколения. Lufthansa планирует эксплуатировать Boeing 747-8i с гибридным салоном в течение ближайших двух лет.

В отличие от Lufthansa решение с дополнительным утяжелением для A330 SWISS станет постоянным. Общая тенденция в авиации такова, что салоны бизнес- и первого классов становятся всё более комфортными, но при этом и тяжелее. С другой стороны, кресла эконом-класса, напротив, облегчаются. Этот дисбаланс приводит к необходимости принятия мер по перераспределению веса самолёта.

Переоборудование каждого A330 займёт около месяца, и после завершения работ эти самолёты смогут эксплуатироваться ещё 7–8 лет. Однако дополнительный вес может снизить дальность полётов этих самолётов, что особенно важно при планировании особенно для длительных рейсов с учетом недоступности российского воздушного пространства.

Стоит отметить, что новые Airbus A350, которые SWISS планирует вводить в эксплуатацию с лета 2025 года, уже будут оснащены обновлёнными салонами и не потребуют дополнительного веса для балансировки лайнеров.

Фото © SWISS

️ AviaNews
Public date:Mon, 02 Sep 2024 07:01:16 +0000