Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

CEO Glоbal Airlines поделился новым фото первого A380 авиакомпании

Джеймс Асквит генеральный директор Global Airlines - британской стартап-авиакомпании поделился новой фотографией первого самолёта Airbus A380 для перевозчика, на которой нанесли большими буквами название авиакомпании.

<bloc«Такой веселый день, с отличной группой людей! Хотя эти чертовы гигантские буквенно-цифровые знаки, должно быть, сдуло ветром более 100 раз!», - написал Асквитт.</bloc

Global Airlines продолжает подготовку своего первого Airbus A380 c б/н 9H-GLOBL ( подробнее о самолёте вот тут ), который в настоящее время находится в аэропорту Глазго-Прествик. Компания, как сообщается завершает планы по обновлению интерьера самолёта и надеется в ближайшее время покрасить лайнер в свою собственную ливрею бело-красного цвета, которая была изначально анонсирована.

В июне Global Airlines объявила о переносе начала первых дальнемагистральных рейсов на 2025 год. Работы по техническому обслуживанию лайнер должны начаться в ближайшее время.

Как вы думаете насколько жизнеспособна бизнес-модель , предложенная Global Airlines? Да и полетит ли авиакомпания вообще или останется лишь "на бумаге"? Поделитесь своим мнением в комментариях!

️ AviaNews
Public date:Mon, 19 Aug 2024 12:02:31 +0000

[telemech]

airBaltic близка к финансовому краху

Такую точку высказал Томас Петерсон, ранее руководивший авиакомпанией Estonian Air и эстонским Управлением гражданской авиации.

По мнению Петерсона, airBaltic представляет собой довольно устаревшую модель национальной авиакомпании, требующую больших инвестиций, поэтому в ближайшее время не ожидается, что авиакомпания будет приносить прибыль. В интервью эстонской общественной телерадиокомпании ERR г-н Петерсон высказал мнение, что бизнес-модель "airBaltic" неправильная, поскольку для авиакомпании такого размера модель национального перевозчика не оправдывает себя.

"В основе это не прибыльный проект, но у Латвии есть такой же аргумент, какой могла бы иметь Эстония — без [национальной авиакомпании] невозможно будет улететь из этого уголка мира. Это в основном показывает, что с финансовой точки зрения это просто пирамида, и в какой-то момент она просто должна рухнуть", — заявил Томас Петерсон. По его мнению авиакомпания находится в настолько плохом финансовом состоянии, что была вынуждена взять кредит под 14,5% годовых.

Латвийская авиакомпания, которой на 97,97% владеет государство, недавно раскрыла свой финансовый отчёт за первое полугодие 2024 года, показатели которого руководство airBaltic назвало "рекордными". В частности выручка перевозчика выросла на 16% в годовом исчислении и достигла рекордных 339 миллионов евро. В то же время чистый убыток airBaltic за первое полугодие составил 88 миллионов евро, которые авиакомпания связывает с "нехваткой двигателей Pratt & Whitney и другими расходами".

️ AviaNews
Public date:Mon, 19 Aug 2024 15:33:19 +0000

[telemech]

ЛМС Байкал стал стоить почти в четыре раза дороже

Согласно данным РБК, стоимость самолёта «Байкал» (ЛМС-901) в 2025 году, когда планируются первые поставки, составит 455 млн рублей. Ранее в 2019 году Министерство промышленности и торговли предполагало, что цена не превысит 120 млн руб.

Из письма Государственной транспортной лизинговой компании, на которое ссылается издание, с 2025 года цена самолёта будет ежегодно увеличиваться на 4% и к 2032 году достигнет 587 млн руб. ГТЛК попросило авиакомпании, заинтересованные в покупке самолёта, оценить свою готовность заказать его с учетом предложенных условий лизинга. ГТЛК предлагает эксплуатантам передавать самолеты в лизинг на десять лет, ставка лизинга для одного «Байкала» в 2025 году составит 5,4 млн руб. в месяц.

ЛМС-901, разработанный совместно Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) и Московским авиационным институтом, по заданию и при поддержке Минпромторга, был впервые представлен публике на авиасалоне МАКС 2001. Предполагается, что ЛМС-901 должен заменить старые советские самолёты Ан-2.

Заказчиками ЛМС-901 являются авиакомпании Красавиа, Аврора (через ГТЛК). Интерес в "Байкале" ранее также выражали другие авиакомпании Сибири и Дальнего востока, в т.ч. Аэрохимфлот, Витязь-Аэро, Нарьян-Марский объединенный авиаотряд и другие.

️ AviaNews
Public date:Mon, 19 Aug 2024 14:33:02 +0000

[telemech]

Кажется давно не было мирно летающих в США МиГов

Исправляем упущение. Прекрасный МиГ-17Ф под управлением Рэнди Болла (Randy W. Ball).

#MiGDay
Public date:Mon, 19 Aug 2024 17:31:29 +0000

[telemech]

Boeing остановил испытания 777X из-за выявленного дефекта

Как сообщает известное издание The Air Current, Boeing отстранил все самолёты модели 777-9 (777X) от испытаний из-за выявления во время плановой послеполетной проверки «неисправности важной части конструкции крепления двигателя» к крылу.

По данным источников издания аналогичные проблемы были обнаружены на двух других самолетах, принимающих участие в программе испытаний, что привело к полной остановке испытательных полётов.

Компания Boeing в ответ на запрос издания подтвердила наличие проблемы:
<bloc«Во время планового технического обслуживания мы обнаружили деталь, которая не соответствовала проектным требованиям. Наша команда заменит эту деталь и зафиксирует все полученные данные, после чего возобновит лётные испытания, по готовности».</bloc

Сообщается, что после одного из полётов третьего испытательного 777-9 (WH003, б/н N779XY) были обнаружены повреждения толкающей штанги (Thrust link) одного из двигателей. Проверки двух других испытательных 777-9 также выявили трещины в конструкции штанги.

Толкающая штанга (Thrust link) предназначена для переноса осевых нагрузок между двигателем и его пилоном и безопасной передачи тяги двигателя на планер самолёта.

Самолёты Boeing 777X эксклюзивно оснащаются двигателем General Electric GE9X, самыми крупными и самыми мощными в истории авиации турбовентиляторные двигателями.

Boeing только в июле приступил к совместным с FAA сертификационным лётным испытаниям самолёта 777-9. Насколько серьёзны обнаруженные дефекты, как долго продлится остановка испытаний и насколько это отдалит сертификацию самолёта пока неизвестно.

️ AviaNews
Public date:Tue, 20 Aug 2024 04:45:28 +0000

[telemech]

FAA требует проверки самолётов Boeing 787

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что потребует проведения инспекционных проверок самолётов Boeing 787 Dreamliner после инцидента с Boeing 787-9 (б/н CC-BGG) авиакомпании LATAM во время выполнения рейса LA800 из Сиднея в Окленд в марте этого года, в котором пострадало около 50 человек.

FAA заявило, что очевидной причиной резкой потери самолётом высоты стало неконтролируемое и непреднамеренное движение кресла пилота, что привело к отключению автопилота. Агентство заявило, что получило в общей сложности пять сообщений о подобных проблемах с креслами пилотов на лайнерах модели 787, последнее из которых было в июне, и два из них всё ещё расследуются.

По данным агентства Reuters, выпущенная FAA директива лётной годности затронет проверками 158 самолётов в Соединенных Штатах и ещё 737 самолётов Boeing 787 Dreamliner в остальном мире. она требует от авиакомпаний провести в течение 30 дней проверки кресел КВС и второго пилота на самолётах 787-8, 787-9 и 787-10 на предмет отсутствия или трещин колпачков переключателей положения сидения или трещин в узлах крышек переключателей.

Напомним, причиной инцидента с самолётом авиакомпании LATAM стало то, что зашедшая в кабину пилотов стюардесса задела кнопку перемещения кресла пилота (перемещается электрическим моторчиком). В результате кресло придвинуло пилота к колонке управления самолётом, из-за чего колонка была отклонена от себя и самолёт ушел в резкое пикирование. По мнению FAA неконтролируемое горизонтальное перемещение занятого пилотом кресла может привести к быстрому снижению самолета и серьезным травмам пассажиров и экипажа.

️ AviaNews
Public date:Tue, 20 Aug 2024 09:30:30 +0000

[telemech]

С 1 августа для всех граждан РФ открыта запись на программу бесплатного обучения с дальнейшим трудоустройством. 

Цель программы — набор  кадров на дефицитные специальности отрасли.

Запись продлится до конца августа, количество льготных направлений обучения ограничено.

Условия участия в программе:
- пройти проф.тест ;
- получить результаты и выбрать подходящее направление обучения;
- закончить обучение по специальности и пройти стажировку.
Public date:Tue, 20 Aug 2024 08:01:44 +0000

[telemech]

Qatar Airways приобрела 25% акций южноафриканской авиакомпании

Qatar Airways приобрела 25% акций региональной авиакомпании Южной Африки Airlink.

Инвестиции направлены на укрепление стратегии роста катарского перевозчика в Африке. Доля в Airlink даст Qatar Airqays право предлагать 2 членов в совет директоров Airlink.

Генеральный директор Qatar Airways Group Бадр Мохамед Аль-Меер назвал Airlink авиакомпанией, которая является «гибкой, финансово устойчивой и управляемой на основе разумных принципов».

«Иметь Qatar Airways в качестве акционера является весомым и значимым. Эта сделка откроет возможности роста, обеспечив эффективность масштаба и увеличив наши возможности и охват», — сказал генеральный директор Airlink Роджер Фостер в своём заявлении.

️ AviaNews
Public date:Tue, 20 Aug 2024 13:02:42 +0000

[telemech]

Первый Airbus A321neo для Centrum Air

Первый самолёт Airbus A321neo (будущий б/н UK32121) для узбекского перевозчика Centrum Air проходит последние приемочные полёты на заводе Airbus в Гамбурге перед передачей в авиакомпанию.

Лайнер принадлежит другому узбекскому перевозчику - My Freighter и будет сдаваться Centrun Air в лизинг.

Фото Dirk Grothe

️ AviaNews
Public date:Tue, 20 Aug 2024 16:04:06 +0000

[telemech]

Саудовская Аравия намерена создать грузовую авиакомпанию

Как сообщает агентство Bloomberg, государственный инвестиционный фонд (PIF) Саудовской Аравии ведет переговоры о закупке самолетов Boeing 777-8F и Airbus A350F для новой грузовой авиакомпании. Новая грузовая авиакомпания будет обслуживать флагманского перевозчика Saudia и стартап Riyadh Air.

Сообщается, что переговоры всё ещё находятся на ранней стадии.

️ AviaNews
Public date:Tue, 20 Aug 2024 15:03:24 +0000