Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

phpBB [video]

Катастрофа самолета A-4AR Военно-воздушных сил Аргентины

Военный самолет Douglas A-4AR Fightinghawk разбился в понедельник при взлёте с авиабазы Вилья Рейнольдс (Base Aérea Militar Villa Reynolds) в провинции Сан-Луис, в центральной части Аргентины. В результате происшествия погиб пилот, капитан Мауро Теста Ла Роса. Самолет принадлежал 5-й истребительной группе (Grupo 5 de Caza) ВВС Аргентины, базирующейся в Вилья Рейнольдс.

Информацию о катастрофе подтвердили Военно-воздушные силы Аргентины через заявление в своих социальных сетях. Хотя расследование причин происшествия только началось, предполагается, что катастрофа могла быть вызвана неисправностью двигателя. Согласно доступной информации, пилот погиб при катапультировании, так как самолёт не набрал достаточную высоту при взлете.

A-4AR Fightinghawk — это модернизированная версия палубного штурмовика конца 50-х годов Douglas A-4 Skyhawk, разработанная для Военно-воздушных сил Аргентины. Модификации были проведены компанией Lockheed Martin в 1990-х годах.

️ AviaNews
Public date:Tue, 16 Jul 2024 09:03:02 +0000

[telemech]

Emirates заказала пять грузовых Boeing 777F для своей грузовой "дочки"

Одна из крупнейших в мире авиакомпаний Emirates сообщила о том подписании твёрдого контракта c Boeing на пять дополнительных грузовых самолётов B777F. Самолёты поступят во флот грузового подразделения Emirates SkyCargo.

Контракт оценивается в 1 млрд долларов США. Поставки новых самолётов будут осуществляться в период с 2025 по 2026 год. В результате общее количество самолётов модели B777F в Emirates SkyCargo увеличится до 21, а общий портфель заказов группы Emirates на широкофюзеляжные самолёты вырастет до 315 единиц.

В 2022 году Emirates также заказала пять дополнительных грузовых Boeing 777F. Их поставка ожидается в период 2024-2025 годов.

️ AviaNews
Public date:Tue, 16 Jul 2024 08:00:01 +0000

[telemech]

О креплении датчиков угла атаки на «Суперджетах»

В дополнение к письму от ПАО «Яковлев», опубликованному нами вчера, публикуем страницы руководства по технической эксплуатации RRJ-95, на которые оно ссылается.

На «Суперджетах» датчик угла атаки крепится к фюзеляжу через специальную накладку. К накладке крепится сам датчик, а уже она уже в свою очередь крепится к фюзеляжу. На самолетах Boeing 737 и Airbus A320 датчик крепится без накладки и присутствуют специальные штифты, который не дают установить датчик не правильно. На накладке для крепления к фюзеляжу у «Суперджета» таких штифтов нет, есть только линия краской, которую нужно совместить на накладке и фюзеляже при установке.

Одним из первых пунктов процедуры демонтажа датчика угла атаки на RRJ-95 является проверка наличия линии, по которой накладка сопоставляется с фюзеляжем. Если эта линия отсутствует, то перед снятием датчика ее нужно нанести оранжевой эмалью. В документации также содержится предупреждение о том, что накладка должна быть возвращена строго на тоже самое место фюзеляжа, откуда она была снята.

«Авиационная Антресоль» призывает не делать предварительных выводов относительно катастрофы с SSJ-100 произошедшей 12 июля и дождаться результатов расследования. Данная публикация носит лишь справочный характер и является пояснением к письму ПАО "Яковлев"
Public date:Tue, 16 Jul 2024 13:02:35 +0000

[telemech]

GTLK Europe продаёт пять самолётов Airbus A220-300

Сегодня совместными ликвидаторами GTLK Europe был запущен процесс продажи пяти самолетов Airbus A220-300. Согласно заявлению все самолёты 2019 года выпуска и находятся в состоянии, близком к идеальному. Они будут выставлены на продажу «как есть и где есть». Все пять A220-300 в настоящее время находятся в Нидерландах и будут проданы в лизинг без обременения.

Четыре из пяти упомянутых А220-300 находятся на хранении в Маастрихте - это лайнеры б/н VP-BJB, VP-BJC, VP-BMZ, VP-BMV. Пятый A220-300 c б/н VP-BMQ хранится в Твенте. Все они "давят бетон" задолго до санкций - с 2020 года. Когда-то давно они должны были пополнить флот авиакомпании Red Wings.

<bloc«Эти пять самолетов Airbus A220-300 являются эксклюзивным предложением для любых заинтересованных участников торгов, учитывая их превосходное состояние, и мы уверены, что этот процесс продажи будет успешным, что добавит позитивного интереса, который мы получили к другим самолетам, выставленным на продажу с начала лета. Наша способность продолжать возвращать активы и выводить их на рынок отражает прогресс, которого мы достигаем в процессе ликвидации, работая совместно с регулирующими органами и действуя в рамках санкционного режима, чтобы реализовать наилучшую возможную стоимость активов для кредиторов GTLKE», - прокомментировали продажу совместные ликвидаторы GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC (Дамьен Мурран и Джулиан Морони, Teneo Restructuring Ireland).</bloc

Компания IBA является эксклюзивным агентом по продаже самолётов и принимает заявки на приобретение до 30 июля 2024 года. Ожидается, что процесс продажи завершится к концу 2024 года.

В 2022 году компании Группы ГТЛК попали под блокирующие санкции США, Евросоюза и Великобритании, что привело к фактической заморозке бизнеса и счетов GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe DAC, на которые приходилось 30% активов Группы компаний ГТЛК, что привело также к невозможности осуществления выплат по еврооблигациям.

31 мая 2023 года Высокий суд Ирландии принял решение о начале процедуры ликвидации GTLK Europe DAC и GTLK Capital DAC. С указанной даты все полномочия органов управления перешли к ликвидаторам.

В конце июня этого года ГТЛК подала иск в арбитражный суд города Москвы к 10 иностранным компаниям и ликвидаторам Дамьену Муррану и Джулиану Морони. Предварительное судебное заседание судом было назначено на март 2025 года.

️ AviaNews
Public date:Tue, 16 Jul 2024 16:02:42 +0000

[telemech]

Проект Mitsubishi SpaceJet оставил после себя миллиардные долги

В прошлом году японская промышленная группа Mitsubishi окончательно похоронила проект создания регионального самолёта SpaceJet. Часть самолётов сдали на слом , компанию переименовали, но долги остались.

В апреле прошлого года Mitsubishi Aircraft стала MSJ Asset Management. Теперь материнская компания - технологический гигант Mitsubishi Heavy Industries, хочет наконец положить конец и этой главе в истории создания самолёта. 31 марта было принято решение о прекращении деятельности MSJ Asset Management, а 4 июля в Окружной суд Токио было подано заявление о её ликвидации.

По данным японского авиационного портала Aviation Wire, долговая нагрузка MSJ Asset Management составляет 641,3 млрд иен, что эквивалентно примерно 3,7 млрд евро. Сумма соответствует почти двум третям от общих затрат на проект в 1 триллион иен. Откуда возьмутся деньги на погашение долга, неясно. В Mitsubishi просто заявляют, что ситуация «решается». Одним из крупнейших кредиторов корпорации является японское государство.

Впрочем, японское правительство явно не утратило интерес к созданию отечественного самолёта. В марте этого года Минэкономики, торговли и промышленности Японии представило концепцию будущего пассажирского самолета, который должен быть разработан к 2035 году или позже. Цель состоит в том, чтобы способствовать разработке следующего поколения пассажирских самолетов отечественного производства между государственным и частным секторами экономики.

️ AviaNews
Public date:Tue, 16 Jul 2024 15:02:24 +0000

[telemech]

Boeing собирает заказы до начала авиашоу в Фарнборо

У компании Boeing наступил небольшой период позитивных новостей на фоне полностью негативного первого полугодия. Вчера Boeing и лизинговая компания Aviation Capital Group (ACG), дочерняя компания Tokyo Century Group, объявили о заключении твёрдого контракта на 35 самолётов модели 737 MAX.

Контракт включает поставку 16 самолётов Boeing 737 MAX 8 (737-8) и 19 самолётов 737 MAX 10 (737-10), модели, которая ещё не получила сертификат лётной годности. Новый контракт увеличивает обязательства ACG по приобретению 737 MAX до 82 самолётов.

Boeing 737 MAX 10 все еще проходит процесс сертификации после того, как она застопорилась из-за проблем с противообледенительной системой и из-за новых требований по сертификации, которые также затронули 737 MAX 7.

️ AviaNews
Public date:Tue, 16 Jul 2024 14:04:01 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Хаос в Мумбаи: 25 000 соискателей пришли устраиваться в Air India

Кампания по набору персонала авиакомпанией Air India в аэропорту Мумбаи вчера обернулась хаосом и давкой. Более 25 000 претендентов прибыли в Мумбаи Калина (пригород Мумбаи) на личное собеседование в Air India Airport Services Ltd. Компания разместила всего 2216 вакансий.

На кадрах с места событий можно было увидеть огромную толпу, проталкивающуюся к стойкам с формами. В сообщениях говорилось, что заявители часами ждали без еды и воды, из-за чего многие почувствовали себя плохо.

Сообщается, что это далеко не первый такой случай. В городе Анклешвар, штат Гуджарат, несколько тысяч соискателей пришли на собеседование всего на 10 вакансий.

️ AviaNews
Public date:Wed, 17 Jul 2024 07:00:25 +0000

[telemech]

phpBB [video]

С добрым утром, авиаторы и не очень!

️ AviaNews
Public date:Wed, 17 Jul 2024 06:35:35 +0000

[telemech]

Румыния купит истребители F-35 не позднее осени

Румыния рассчитывает подписать межправительственное соглашение с США о закупке истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II уже этой осенью, сообщило во вторник министерство обороны.

Румыния сделала первый официальные шаг по приобретению F-35 Lightning II после того, как в начале апреля 2023 года Высший совет обороны страны (CSAT) утвердил «концепцию достижения боеспособности ПВО с помощью многоцелевых самолетов V поколения». В августе прошлого года Министерство национальной обороны Румынии направило в парламент запрос на одобрение приобретения 48 истребителей F-35 в два этапа.

Ориентировочная стоимость программы закупки 32 истребителей F-35 первого этапа составляет 6,5 миллиарда долларов США. Сделка, как обычно, будет включать не только поставку самих F-35, но и обучение персонала и пилотов, логистику, тренажеры и вооружение.

Министр обороны Анхель Тилвар заявил, что первые самолеты будут поставлены не ранее 2030 года. До тех пор Румыния будет эксплуатировать 48 истребителей F-16, часть из которых всё ещё находятся в процессе передачи из Норвегии.

️ AviaNews
Public date:Wed, 17 Jul 2024 09:31:39 +0000

[telemech]

Boeing заплатит штраф в 200 миллионов долларов

Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) предъявила обвинение компании Boeing и ее бывшему генеральному директору Деннису Мюленбургу (Dennis Muilenburg) в предоставлении существенно вводящих в заблуждение публичных заявлений после крушений самолетов Boeing в 2018 и 2019 годах из-за проблем с системой усиления характеристик маневрирования (MCAS).

Согласно заявлению SEC, после первой катастрофы самолёта а/к Lion Air в 2018 году Boeing и Мюленбург знали, что MCAS представляет собой постоянную проблему безопасности самолётов, но тем не менее заверили общественность, что самолет 737 MAX «такой же безопасный, как и любой другой самолет, когда-либо летавший в небе». Позднее, после второй катастрофы (самолёт а/к Ethiopian Airlines), Boeing и Мюленбург заверили общественность, что в процессе сертификации в отношении MCAS не было никаких промахов или пробелов, несмотря на то, что им была известна противоположная информация.

В решении SEC по обвинению Boeing и Мюленбургу установлено, что они по неосторожности нарушили антимошеннические положения федеральных законов о ценных бумагах. Не признавая и не отрицая выводы SEC, Boeing и её бывший директор согласились досудебное урегулирование.

Boeing заплатит 200 миллионов долларов, а бывший генеральный директор Мюлленберг 1 миллион, чтобы урегулировать обвинения.

Деннис Мюлленбург покинул пост CEO Boeing в 2019 году. При увольнении он получил "золотой парашют" в 62,2 млн долларов.

️ AviaNews
Public date:Wed, 17 Jul 2024 14:32:31 +0000