Новости телеграм канала AviaNews

[telemech]

American Airlines приобретёт 100 водородных силовых установок у ZeroAvia

Американская авиакомпания American Airlines объявила о планах по покупке (сделка под условием) 100 водородных силовых установок у стартапа ZeroAvia, разрабатывающего передовые водородные двигатели для самолётов. Это решение сопровождается увеличением инвестиций в ZeroAvia на неназванную сумму.

American Airlines является инвестором ZeroAvia с 2022 года и ранее подписала меморандум о взаимопонимании, дающий ей опцию на покупку этих силовых установок. Сейчас это обязательство вступает в силу при выполнении определённых условий.

ZeroAvia проводит испытания своей силовой установки ZA600 на модифицированном самолёте Dornier Do228 и планирует в скором времени представить более мощную ZA2000, которую можно будет устанавливать на самолёты размером с Bombardier CRJ700. Лайнеры этого типа используются в региональных перевозках American Airlines.

Для водородной авиации наступили трудные времена. Совсем недавно закрылся стартап Universal Hydrogen , который не смог привлечь дополнительные средства для продолжения разработки своих водородных двигателей. Поддержка ZeroAvia со стороны American Airlines представляет собой важный шаг вперёд, демонстрируя доверие к перспективам этой технологии в будущем авиации.

️ AviaNews
Public date:Thu, 04 Jul 2024 15:01:39 +0000

[telemech]

Италия конфисковала китайские беспилотники, направлявшиеся в Ливию, в нарушение международного оружейного эмбарго

Во вторник таможня Италии сообщила, что её сотрудниками в порту города Калабрия на юге Италии были изъяты два китайских военных беспилотника Wing Loong, направлявшихся в Ливию.

По данным агентства Reuters, итальянские власти обнаружили шесть контейнеров с деталями беспилотников, спрятанных среди других контейнеров, в которых перевозились лопасти для ветрогенераторов (ветряки), что свидетельствует о попытке скрыть истинный характер груза. Беспилотники были изъяты в связи с тем, что их поставка нарушала международное эмбарго на поставки оружия в Ливию.

Хотя официальные лица не уточнили дату изъятия, итальянская газета Corriere della Sera в прошлом месяце сообщила, что это произошло 18 июня, после получения информации от американских спецслужб.

Сообщается, что беспилотники направлялись из южнокитайского порта Яньтянь в Бенгази, город, который контролируется генералом Халифом Хафтаром, возглавляющего Ливийскую Национальную Армию. Беспилотники Wing Loong — версии Wing Loong I и Wing Loong II — уже широко использовались Ливийской национальной армией в борьбе с Правительством национального согласия.

Надпись на одном из беспилотников "The energy-saving world" (рус - Энергосберегающий мир).

️ AviaNews
Public date:Thu, 04 Jul 2024 14:02:23 +0000

[telemech]

phpBB [video]

phpBB [video]

Завораживающие кадры извержения вулкана Этна в Италии

Но у этой красоты есть и обратная, опасная сторона, особенно для самолетов — пепел, достаточно вспомнить инцидент с Boeing 747 над Явой.

Извержение Этны привело к изменениям в деятельности аэропорта Катании, количество прибывающих рейсов было ограничено до 5 в час, а так же был закрыт воздушный сектор B2 ввиду выброса пепла на высоты до 4.5 километров
Public date:Thu, 04 Jul 2024 18:50:11 +0000

[telemech]

Глава IAG считает, что нужно быть готовым платить за билеты больше из-за экологии

Британо-испанский авиационный холдинг IAG, владеющий авиакомпаниями British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling и LEVEL, предупреждает о необходимости повышения цен на авиабилеты для финансирования сокращения углеродных выбросов.

Глава IAG Луис Гальего заявил, что переход на устойчивое топливо окажет значительное влияние на отрасль и отпугнёт некоторых пассажиров.

<bloc«Полёты станут дороже. Это проблема, мы стараемся повысить эффективность, чтобы смягчить это, но это повлияет на спрос», — заявил г-н Гальего. </bloc

Европейские авиакомпании могут стать менее конкурентоспособными из-за жёстких целей ЕС по достижению нулевых выбросов. Устойчивое авиационное топливо (SAF) производится из неископаемых источников и может выделять на 70% меньше углекислого газа, чем традиционное топливо, но его производство остаётся низким и дорогим.

IAG использовала 12% мирового SAF в прошлом году. Авиакомпании призывают правительства увеличить поддержку для повышения производства SAF и снижения затрат.

Немецкая Lufthansa в конце июня уже объявила о введении «экологического сбора», который добавит от 1 до 72 евро к цене билета для финансирования более «экологически чистого» топлива. Гальего также отметил рост затрат на углеродные выбросы в рамках схемы торговли выбросами ЕС - бесплатные квоты, предоставляемые авиакомпаниям сокращаются.

️ AviaNews
Public date:Thu, 04 Jul 2024 17:31:50 +0000

[telemech]

Италия намерена приобрести 24 истребителя Eurofighter F-2000

На одобрение в парламент Италии поступил проект программы приобретения 24 дополнительных истребителя F-2000 (итальянское обозначение Eurofighter Typhoon). В настоящее время ВВС Италии эксплуатируют 94 истребителей этого типа.

Не исключено, что Италия заинтересована в сотрудничестве с Германией по самолётам РЭБ Eurofighter EF-2000EK. В прошлом году Base Systems намекала на то, что Рим рассматривает возможность покупки новых истребителей Eurofighter, чтобы компенсировать вывод из состава ВВС 13 самолётов радиоэлектронной борьбы Tornado ECR и для замены части своих F-2000 Tranche 1, устаревших морально.

На данный момент уже несколько стран заказали дополнительные истребители Eurofighter Typhoon:
Германия заказала в 2020 году 38 истребителей Eurofighter EF-2000 Tranche 4 в рамках своего проекта Quadriga. Кроме того, заказаны уже упомянутые самолёты РЭБ - 15 истребителей стандарта EK для замены Panavia Tornado ECR.

Испания заказала в два этапа в общей сложности 45 истребителей Eurofighter Typhoon в рамках своих программ Halcón I и Halcón II.

️ AviaNews
Public date:Fri, 05 Jul 2024 09:05:22 +0000

[telemech]

Про систему послепродажного обслуживания ПД-14

Объединëнная двигателестроительная корпорация Ростеха начала опытную эксплуатацию комплексной информационной системы послепродажного обслуживания (ППО) новых авиадвигателей для гражданской авиации, в том числе и ПД-14 для МС-21.

Цифровая платформа создаст единое пространство для взаимодействия с компаниями-эксплуатантами, и обеспечит автоматизацию процессов по сервисному обслуживанию силовых установок.

Созданная комплексная информационная система ППО проходит опытную эксплуатацию в Объединëнной двигателестроительной корпорации, а также на предприятиях ОДК-Авиадвигатель, ОДК-Пермские моторы, ОДК-Сатурн и ОДК-Климов. В этом месяце к ней подключат специалистов компаний-эксплуатантов – производителя гражданских авиалайнеров ПАО «Яковлев» и авиакомпанию «Россия».

<bloc«Создание современного комплексного цифрового решения выводит сервисное обслуживание авиационных двигателей на новый уровень. Внедрение информационной системы обеспечит автоматизацию процессов ППО двигателей ПД-14 и ТВ7-117СТ-01 и управления их жизненным циклом при эксплуатации.

Запуск платформы покажет работу всех модулей системы и позволит выработать единый подход к послепродажному обслуживанию, а также создать унифицированное информационное пространство для взаимодействия ОДК с заказчиками.

Архитектура и функционал новой информационной системы отвечает современным международным требованиям», — отметил руководитель департамента сервиса и послепродажного обслуживания ОДК Максим Ищенко.</bloc

Система ППО авиационных двигателей ОДК включает несколько модулей:
«Управление парком силовых установок»,
«Центр поддержки заказчика»,
«Управление техническими публикациями».

На едином веб-портале клиенты смогут получать актуальную техническую документацию, а специалисты ОДК будут вести учёт данных об эксплуатации силовых установок на протяжении всего жизненного цикла.

Также система фиксирует эксплуатационные параметры двигателей для улучшения их показателей надёжности и эксплуатационной технологичности.

Сервис «Центр поддержки заказчика» позволяет оперативно принимать и обрабатывать запросы на информационную и техническую поддержку, а также консультировать по вопросам эксплуатации авиадвигателей. На его базе на пермском предприятии ОДК-Авиадвигатель создаётся центр компетенций ППО с расширенными функциями.

Проект реализуется с участием компании «РТ-Проектные технологии», которая выступает интегратором, и компании «Инженерный центр информационно аналитических систем», отвечающей за процесс разработки и внедрения нового цифрового решения для ППО авиадвигателей.

#ОДК #ПД14 #МС21

Подписаться на @AviaComments
Public date:Fri, 05 Jul 2024 07:31:17 +0000

[telemech]

Airbus показал как будет выглядеть грузовая палуба A350F

Концерн Airbus представил полноразмерный макет грузового самолёта A350F. Широкофюзеляжный самолет сможет перевозить 111 тонн груза и должен поступить в эксплуатацию с 2026 года.

Компания поделилась изображениями макета, но без дополнительных подробностей, таких как его местонахождение. Компания особенно подчеркивает то, что она называет «крупнейшей в мире грузовой дверью главной палубы».

Макет представлен частью сегмента фюзеляжа с верхней палубой и экранами, на которых демонстрируется оставшаяся часть самолёта. В частности на экране видно, что Airbus поместил в виртуальный A350F модель вертолёта H125 в качестве груза в главном отсеке.

A350F — это ответ на растущий спрос на грузовые самолёты с большой вместимостью и дальностью полета. По данным Airbus, A350F сможет перевозить до 111 тонн груза и летать на расстояние 8700 км. Производитель сохраняет планы ввести самолет в эксплуатацию с 2026 года, хотя один из его клиентов, Air France, сообщил, что получит первый A350F только в 2027 году.

В настоящее время у Airbus имеется 55 твёрдых заказов на A350F от 10 клиентов.

️ AviaNews
Public date:Fri, 05 Jul 2024 15:30:01 +0000

[telemech]

Deutsche Aircraft отложила запуск D328eco

Deutsche Aircraft GmbH снова отложила ввод в эксплуатацию нового турбовинтового самолёта D328eco. Теперь планируется, что 40-местный самолёт начнёт полёты в четвёртом квартале 2027 года, что на год позже, чем сообщалось ранее. Это уже вторая задержка: первоначально самолёт должен был выйти в 2025 году, затем срок сдвинули на 2026-й.

Причины задержки связаны с новыми нормативными изменениями, требующими более детальной сертификации. Гендиректор компании Дэйв Джексон заявил, что первый полёт прототипа D328eco запланирован на третий квартал 2025 года.

Deutsche Aircraft утверждает, что дополнительное время позволит внедрить улучшения и новые функции, такие как улучшенные характеристики взлёта и посадки на коротких полосах и обновлённая авионика. D328eco, являющийся модернизированной версией Dornier 328, будет оснащён новыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW127XT-S и авионикой Garmin G5000.

Deutsche Aircraft представила программу возрождения программы Do-328 в 2020 году. Производство самолёта будет налажено на новом заводе в Лейпциге, строительство которого уже началось.

️ AviaNews
Public date:Fri, 05 Jul 2024 14:35:57 +0000

[telemech]

Viva España

Подробнее об испанских "Фантомах" вот тут .

#PhantomPhriday

️ AviaNews
Public date:Fri, 05 Jul 2024 18:50:39 +0000

[telemech]

81 год истребительному авиаполку Нормандия-Неман

5 июля 1943 года на базе авиаэскадрильи “Нормандия-Неман” (фр. Normandie-Niémen) был создан 1-й истребительный авиационный полк "Нормандия". Полк состоял из четырех эскадрилий: “Руан”, “Гавр”, “Шербур” и "Кан"

28 ноября 1944-го за боевые заслуги и мужество в период боев при форсировании Немана полку присвоено почётное наименование "Неманский", и он стал называться "Нормандия-Неман".

За время боевых действий на советско-германском фронте лётчики полка совершили свыше 5 тысяч боевых вылетов, провели 869 воздушных боёв, сбили 273 и повредили 80 самолётов, уничтожили значительное количество живой силы и техники противника.

️ AviaNews
Public date:Fri, 05 Jul 2024 17:05:40 +0000