Новости телеграм канала Жизнь Пилота👨‍✈️

[telemech]

Самолет - символ путешествий, новизны, свободы, предвкушения и познания нового.
Вспомните это щемящее чувство, когда летите в новый, еще неизведанный уголок нашей Земли...

Вдохновившись этим чувством и был создан "талисман" для путешественников - браслет "Самолет".

Порадуйте себя и любимых необычайным подарком от бренда ювелирных украшений со смыслом 4ElementsJewelry @fourelementsjewelry

Для консультации и заказа: @Nataliia_4Elements
Public date:Sun, 15 Jan 2023 07:59:17 +0000

[telemech]

Наконец-то сезон дождей подходит к концу и в Нячанге хорошая погода! Еще немного и так будет каждый день. От дождей остался порывистый ветер. Он конечно мешает нам, когда попутная составляющая на 3 развороте 53 узла, но и это скоро пройдёт
Public date:Sat, 14 Jan 2023 10:16:45 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Бывали в моей жизни не только рейсы в Азии. Вот например красивый Дубай Полное видео на YouTube будет
Public date:Tue, 10 Jan 2023 11:06:24 +0000

[telemech]

С корабля на бал, в моем случае наоборот на корабль с вечеринки!

Начинаем этот год, как и положенно пилоту!

#полеты
Public date:Sun, 01 Jan 2023 09:10:02 +0000

[telemech]

Едем дальше
Public date:Sun, 01 Jan 2023 07:47:32 +0000

[telemech]

С наступающим Новым Годом!

Итогов никаких нет, что-то удалось, что-то нет. В целом ужасный год пусть останется в прошлом и никогда больше не повторится!

Мирного неба всем над головой! Здоровья вам и вашим близким.Творите только добро и будьте счастливы!
Public date:Sat, 31 Dec 2022 19:21:39 +0000

[telemech]

Не совсем привычный пейзаж для пилота, работающего в стране вечного лета!

Самолет тоже кстати наш не привык к такому. Он любит у нас летать над морями , океанами и островами.

Прям под Новый Год навалило в Инчоне снега нормально так.

Необычно конечно, когда вылетаешь там где 28 градусов тепла , едешь такой в аэропорт в рубашке с коротким рукавом и вспоминаешь, что теплые вещи остались дома, а в Корее такая вот «шикарная погодка»

Не сказать, что прям очень холодно , но свежо)) Конечно пассажиры в пуховиках немножко удивлялись , смотря на меня. Но это до того, пока не увидели мой паспорт при прохождении границы. А там я думаю им самим все понятно стало

Благо обратно меня выручил Юра, оставив мне свою кофту в отеле. За, что ему огромное спасибо. Теперь поеду в аэропорт в теплой кофте и до магазина хоть дойду

Такая вот веселая история)
Public date:Fri, 30 Dec 2022 04:19:16 +0000

[telemech]

И снова здравствуйте
Public date:Thu, 29 Dec 2022 09:10:13 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Еще один очень интересный заход в исполнении девушки КВС на этом же аэродроме. Вот и все, что нужно знать тем людям, которые говорят, что девушкам в авиации не место !

Как у вас там ладошки не вспотели еще ?))

https://youtu.be/JFuZfKZWmk0
YouTubeWorld’s Most Dangerous Approach - Paro Airport | Flown by Bhutan’s Only Female Captain | A320 NeoHere is the video of Paro approach flown by Bhutan’s first female pilot/Captain from Drukair, Royal Bhutan Airlines. The video takes you over head Paro airport before making U-Turn for runway 15 landing. The crew encounters rain on arrival which makes it even more challenging for the crew to land. Beautiful landing executed by the Captain at the end. About Paro airport: Paro airport is considered as one of the most challenging airport in the world for the commercial jetliners to land. The airport is located at an altitude of 7364 feet above mean sea level with runway elevation of 7362 feet and 7310 feet respectively for runway 15 and runway 33. The runway length is 7431 feet ( 2265 meters) and width is about 30 meters which just covers the minimum runway width required by ICAO. ( one factor why Paro is considered one of the most challenging runway to land for the pilots) Note: All Airbus aircraft are developed based on 45 m wide runways because it reflects the most frequently used runways by Airbus aircraft.All flight and simulator certification tests linked to directional control on ground are performed on 45 m wide runways.
Public date:Tue, 27 Dec 2022 15:52:30 +0000

[telemech]

phpBB [video]

Один из самых сложных аэропортов Мира. Надо будет как-нибудь стрим на ютубе сделать в симуляторе. Как думаете ? Fenix я уже поставил , карты готовы тоже пора возвращаться в сим !

А вот реальное видео захода в Паро.

https://youtu.be/tU9MpkMJFOA
YouTubeCockpit View of the Most Challenging airport in the World!!!!! - Paro, Bhutan!Paro airport is considered as one of the most challenging airport in the world for the commercial jetliners to land. The airport is located at an altitude of 7364 feet above mean sea level with runway elevation of 7362 feet and 7310 feet respectively for runway 15 and runway 33. The runway length is 7431 feet ( 2265 meters) and width is about 30 meters which just covers the minimum runway width required by ICAO. ( one factor why Paro is considered one of the most challenging runway to land for the pilots) Note: All Airbus aircraft are developed based on 45 m wide runways because it reflects the most frequently used runways by Airbus aircraft.All flight and simulator certification tests linked to directional control on ground are performed on 45 m wide runways. Enjoy the short video of the landing done by the pilots of Bhutan Airlines.
Public date:Tue, 27 Dec 2022 15:25:59 +0000