🌍 Collaborative Geo Vector Global Mapping 🌏
Гражданская позиция.
Почетный Аэронавигатор В.Г. Шелковников "О текущем состоянии дел авиационного обслуживания в Арктике" >> 
3 МАЯ В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >> В этот день - 3 мая 1994 года принято Постановление Правительства РФ от 03.05.94 г. № 424 «О совершенствовании функционирования и развитии системы организации воздушного движения в Российской Федерации», которым в целях обеспечения устойчивого функционирования и развития системы организации воздушного движения в Российской Федерации и в соответствии с требованиями Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации было постановлено:
Установить, что аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства Российской Федерации осуществляется на основании соглашений, заключаемых от имени государства Министерством транспорта Российской Федерации (Комиссией по регулированию воздушного движения) с этими пользователями (за исключением Министерства обороны Российской Федерации в части специальных полетов). Отнести аэронавигационное обслуживание к федеральным государственным нуждам. Установить, что средства, получаемые в качестве платы за аэронавигационное обслуживание, направляются на оплату услуг предприятий аэронавигационного обслуживания и финансирование развития системы организации воздушного движения в Российской Федерации, в том числе на погашение кредитов. Предоставить Министерству транспорта Российской Федерации (Комиссии по регулированию воздушного движения) право заключать кредитные соглашения на развитие системы организации воздушного движения в Российской Федерации с погашением кредитов за счет средств, получаемых в качестве платы за аэронавигационное обслуживание.
Сегодня Дмитрию Ядрову 36 лет, поздравляем! Пример карьеры для молодого поколения: через 8 лет после окончания СПГУ ГА - главный стратег ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", а уже через год - зам.руководителя Росавиации, затем - Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта! 
Наши доблестные воины поздравляют с праздником Светлой Пасхи!
ПРОШЛО 16 ЛЕТ! Почему не реализовано основное? Где аэронавигационная система России и многое из того, что изложено в Постановлении Правительства РФ от 06.04.2008 года: Мероприятия по обеспечению безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании воздушного движения направлены на управление процессом создания и совершенствования аэронавигационной системы с целью устранения или смягчения факторов риска и достижение установленных государством приемлемых уровней безопасности. Эти мероприятия будут осуществляться на всех этапах жизненного цикла системы: от разработки и проектирования ее компонентов до их сертификации, внедрения и эксплуатации.
Указанные мероприятия должны реализовываться во всех организационных структурах, входящих в аэронавигационную систему, а также в поддерживающих их деятельность организациях. Они ориентированы на важнейшие направления деятельности по обеспечению безопасности воздушного движения в период реорганизации единой системы организации воздушного движения в аэронавигационную систему России, среди которых: реализация комплекса мероприятий по усилению государственной поддержки в области создания и развития аэронавигационной системы России;разработка структуры взаимосвязанных показателей безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании для различных этапов полета воздушных судов и организационных структур аэронавигационной системы, определение их приемлемых (целевых) значений, оценка фактических значений показателей и их тенденций, реализация необходимых действий для обеспечения приемлемых значений показателей безопасности в аэронавигационной системе; совершенствование нормативно-правового обеспечения безопасности воздушного движения; разработка научных методов обеспечения безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании на основе моделирования рисков безопасности воздушного движения; внедрение в практику аэронавигационного обслуживания воздушного движения передовых технических и организационных решений, одобренных Международной организацией гражданской авиации и предусмотренных Концепцией создания и развития аэронавигационной системы России на основе научных методов обеспечения и управления безопасностью воздушного движения, в том числе внедрение сокращенных норм эшелонирования (RVSM), создание объединенных районов аэронавигационного обслуживания воздушного движения, формирование органов управления воздушным движением; совершенствование профессиональной подготовки инженерно-технического и диспетчерского персонала, непосредственно обеспечивающего аэронавигационное обслуживание, а также инспекторской службы; обеспечение повышенных требований по авиационной безопасности в связи с расширением функциональных обязанностей органов управления в период перехода от единой системы организации воздушного движения к аэронавигационной системе России, внедрением в практику обслуживания новых технических и технологических решений; совершенствование взаимодействия с обслуживающими подсистемами аэронавигационной системы России, в первую очередь авиационно-космического поиска и спасания, метеорологического обеспечения полетов, обеспечения аэронавигационной информацией с целью уменьшения их влияния на риски воздушного движения.
6 МАЯ В КАЛЕНДАРЕ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ >> 
В этот день в 2008 году издано Распоряжение Правительства РФ от 6 мая 2008 года № 641-р «Об утверждении Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации». 7. Обеспечение безопасности полетов при аэронавигационном обслуживании воздушного движения.
Страны Центральной Азии и Закавказья создают собственное региональное партнерство по гражданской авиации >> http://www.ato.ru/2024-04-19-1704 Кроме пяти республик Центральной Азии — Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана — в EACAC также планируют войти Армения, Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия.
С инициативой создать EACAC в 2023 году выступил Казахстан.
