Результаты анонимного опроса, проведенного с 23 по 26 января 2024 года.
Участвующим в опросе, был задан вопрос:Как вы думаете, какой вид мышления преобладает в руководстве ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"?
Для выбора ответа на вопрос было предложено 3 варианта, см. выше. Примечание: участникам опроса можно было выбирать один или несколько вариантов из 3-х предложенных ответов.
О видах мышления руководителя и безопасности полетов, читайте в статье В. Козлова - доктора медицинских наук, профессора, члена Экспертного совета в области ГА России, члена Совета ОРАП, здесь >> 
ПОДРОБНЕЕ, СМ. ЗДЕСЬ >> Public date:Fri, 26 Jan 2024 13:45:26 +0000
Из Российского государственного архива экономики (РГАЭ), по запросу гл. координатора проекта «История Аэронавигации России», поступили заверенные копии соответствующих документов.
Заверенная госархивом копия подлинника указанного Протокола из архивного фонда «Учреждения гражданского воздушного флота в СССР», находящегося на хранении в РГАЭ, будет передана в Музей ЕС ОрВД РФ.
Нео 
Выражаем уверенность в том, что, благодаря этому правовому акту и во исполнение рекомендаций, изложенных в Указе Президента РФ, во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (по аналогии) будет сформирован реальный кадровый резерв из профессионалов!
Как вы думаете, какой вид мышления преобладает в руководстве ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"?
🕯В Жуковском состоялось прощание с Заслуженным лётчиком-испытателем СССР, Героем России Анатолием Квочуром. Там же прошло отпевание, где присутствовали представители общественности и коллеги А. Квочура.
А. Квочур испытывал такие военные самолеты, как Су-17, МиГ-29 и Миг-31. В 1990 году провел испытания палубного истребителя МиГ-29К. Анатолий Квочур принимал участие в 30 международных салонах и выставках, выполнял демонстрационные полеты более чем в 20 странах. Участник сверхдальнего перелета из Жуковского в Мельбурн на истребителе Су-27. Тогда Квочур провел за штурвалом 18 часов 40 минут.