Новости телеграм канала Вертолеты России

[telemech]

В канун Девятого мая продолжаем рассказ о героях, отстоявших Победу на фронте и посвятивших себя вертолетостроению в мирное время.

Александр Терентьевич Сергеев – Герой Советского Союза – проработал на Казанском вертолетном заводе (КВЗ) 26 лет.

Он родился в 1915 году в многодетной семье. В 1939-м был призван в армию и с июля 1942-го служил в моторизованном понтонно-мостовом батальоне Забайкальского военного округа в звании младшего сержанта.

Первую боевую награду он получил летом 42-го за разведку огневых точек противника на Дону и захват «языка». Впереди было еще много боев и наведенных переправ под жестоким вражеским огнем. Высоким званием Героя Александр Терентьевич был отмечен за строительство деревянного 60-тонного моста через реку Одер в районе села Вальдгейм зимой 1945 года. Этот объект обеспечил нашим войскам успешное наступление.

В 1945 году Сергеев участвовал в историческом параде Победы в Москве.

На завод Александр Сергеев поступил в 1948 году, в цех 10. Работал слесарем-сборщиком, участвовал в сборке всех видов выпускаемой заводом продукции. Сергеев даже возглавлял на КВЗ Комиссию народных контролеров – представительство знаменитого Комитета народного контроля СССР

#мыпомним #ВертолетыРоссии #ДеньПобеды_в_Ростехе
Public date:Wed, 03 May 2023 10:16:01 +0000

[telemech]

Еще один Герой Советского Союза жил и работал в Ростове-на-Дону, на заводе «Роствертол».

Зосим Исаакович Макаров родился в Удмуртии в 1919 году, в крестьянской семье. Был командиром эскадрильи 91-го гвардейского штурмового авиационного полка. А начинал будущий летчик с пермского аэроклуба в 1936 году.

В 1940 году Зосим Макаров окончил Пермскую военную авиационную школу пилотов. А с 29 ноября 41-го он вступил в ряды действующей армии, прошел боевой путь от Волги до Дуная.

В августе 1942 года группа штурмовиков, в которой находился самолет лейтенанта Макарова, вылетела на боевое задание. Наши «илы» подверглись нападению «мессеров». В этом бою штурмовик молодого пилота был подбит. Обожженный летчик дотянул горящую машину до нейтральной полосы и выпрыгнул с парашютом. Его подобрали советские пехотинцы и доставили в госпиталь.

Как лучший летчик полка Зосим получил штурмовик Ил-2, купленный на личные средства украинского пчеловода Жадана. Интересно, что сам Николай Жадан в Первую мировую летал мотористом на бомбардировщике «Илья Муромец».

Всего Макаров совершил 150 боевых вылетов. На его счету 40 уничтоженных танков, до 200 автомашин, 2 штаба воинских соединений противника. Золотую Звезду Героя ему вручили 4 февраля 1944 года. После войны Зосим Исаакович продолжил службу в ВВС.

С 1975 года генерал-майор авиации Макаров находился в запасе и работал на летно-испытательной станции Ростовского вертолетного завода
#мыпомним #ВертолетыРоссии #ДеньПобеды_в_Ростехе
Public date:Thu, 04 May 2023 13:48:47 +0000

[telemech]

Храбро воевали и работали на совесть. Продолжаем рассказы о ветеранах Великой Отечественной войны, работавших в вертолетостроении.

В бригаду сталеваров Михаила Ивановича Матузного всегда стояла очередь из желающих. Настолько сильным было уважение среди рабочих авиазавода «Прогресс» в Арсеньеве. Он всегда помогал советом и делился тонкостями профессии с коллегами, его бригаде доверяли осваивать новые способы литья.

В военные годы Матузный сталь не выплавлял, он ее пробивал. В 1942 году 18-летнего Михаила определяют в противотанковую артиллерию. Противотанковые пушки – всегда в самых опасных местах. Там, где враг своим бронированным кулаком пытается проломить оборону или сорвать наше наступление.

В 1945 году Михаил был награжден медалью «За боевые заслуги». У австрийского города Холлабрунн, несмотря на сильный ружейно-пулеметный и минометный огонь противника, он смело работал у своего орудия, которое уничтожило три огневых точки и до 20 солдат врага.

В 1954 году Михаил Матузный переехал в Арсеньев и устроился работать на авиазавод. Через пять лет перешел на должность сталеплавильщика, а уже через год стал ударником коммунистического труда, одним из первых на предприятии. Во время модернизации цеха Матузный предложил более эффективный способ обслуживания печей. Его добросовестный труд был отмечен орденом Трудовой Славы III степени.

#мыпомним #ВертолетыРоссии #ДеньПобеды_в_Ростехе
Public date:Fri, 05 May 2023 13:07:55 +0000

[telemech]

В феврале этого года отметил свой столетний юбилей житель города Кумертау Владимир Иванович Козимир. Много лет он проработал слесарем-сантехником на Кумертаусском авиационном производственном предприятии (КумАПП) холдинга «Вертолеты России». Родился Владимир в 1923 году, в Башкирской АССР. Когда началась война, Козимир трудился на строительстве железной дороги в сибирской тайге.

В сентябре 1942 года он стал снайпером 152 стрелкового полка 94-й дивизии. Эта дивизия не дралась с гитлеровцами, а прикрывала дальневосточную границу. Японцы в любую минуту могли ударить по Советскому Союзу и приходилось держать крупные силы на Дальнем Востоке. Насколько хорошо он научился снайперскому делу, Владимир показал с самого начала Маньчжурской наступательной операции в 1945-м году. В боях за город Хайлар ефрейтор Козимир уничтожил 5 вражеских снайперов, чем обеспечил дальнейшее наступление и сберег множество жизней наших солдат. За это Владимир был награжден медалью «За Отвагу».

Даже после выхода на пенсию Козимира городские предприятия часто приглашали для консультаций как высококлассного специалиста по тепловым сетям. Желаем Владимиру Ивановичу крепкого здоровья и долгих лет жизни! С Днем Победы!
#мыпомним #ВертолетыРоссии #ДеньПобеды_в_Ростехе
Public date:Tue, 09 May 2023 07:20:41 +0000

[telemech]

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал Российской стекольной компании (РСК) многоцелевой вертолет Ми-8АМТ.

В парке воздушных судов компании он станет первой машиной этой модификации.

Вертолет создали на Улан-Удэнском авиационном заводе.

Ми-8АМТ, переданный РСК, будет задействован для выполнения пассажирских перевозок и транспортных работ в Северо-западном округе Российской Федерации.

Многоцелевой Ми-8АМТ может перевозить до 4 тонн грузов или 27 пассажиров, работать при температурах от -50 до +50°C, базироваться на необорудованных площадках. Его дальность полета  увеличена за счет дополнительных внешних топливных баков.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Public date:Fri, 12 May 2023 06:27:57 +0000

[telemech]

В МВЦ «Крокус Экспо» открывается выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2023!

На стенде холдинга «Вертолеты России» представлены два образца беспилотника БАС-200 вместе с различным оборудованием для геологоразведки и мониторинга местности: гравиметром, магнитометром, спектрометром и гиростабилизированной оптико-электронной станцией (ГОЭС).

Все эти приборы устанавливаются на БАС-200 и ранее были протестированы в работе. Так, совместно с АО «ГНПП «Аэрогеофизика» для «Газпромнефть» и Федерального агентства по недропользованию (Минприроды России) были успешно проведены испытания новейшего аэрогравиметра на БАС-200.

Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может перевозить груз массой до 50 кг на дальность порядка 400 километров, продолжительность полета составляет до 4 часов.

В конце 2022 года он стал первым в России беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа, сертифицированным по нормам летной годности.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2023 #БАС200
Public date:Thu, 18 May 2023 07:13:20 +0000

[telemech]

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел полеты беспилотника БАС-200 на дальность канала связи, которая составила более 80 км.

Полеты прошли на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, на маршруте Салехард – Питляр, при низких температурах, в сложной погодной обстановке.

В ходе эксперимента специалисты проверили и передачу управления между двумя точками маршрута.

БАС-200 может применяться для выполнения самых разных задач: доставки грузов, мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, вести поисково-спасательные работы и многих других.
#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Public date:Thu, 18 May 2023 08:54:18 +0000

[telemech]

Беспилотник БАС-200 впервые совершил полет с максимальной взлетной массой 200 кг. Он представлен на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2023.

Такая грузоподъемность позволяет ему не только доставлять грузы, но и эффективно работать со специальным оборудованием для съемки земной поверхности. Оно может передавать данные в режиме реального времени, в том числе, при проведении поисковых работ на большой площади при значительном удалении от станции управления.

Продолжительность полета с грузом 50 кг у БАС-200 составляет до 4 часов.

Беспилотник может выполнять полеты на дальности до 400 километров при максимальной взлетной массе.

#ВертолетыРоссии #БАС200 #Helirussia2023
Public date:Thu, 18 May 2023 09:41:26 +0000

[telemech]

Холдинг «Вертолеты России» передал авиакомпании «Норильск Авиа» два вертолета Ми-8АМТ. Еще две машины этого типа планируется поставить до конца следующего года.

Винтокрылые машины в транспортном варианте произведены на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) по контракту с компанией «Газпромбанк Лизинг». В рамках договора, заключенного в 2019 году, У-УАЗ должен поставить десять Ми-8АМТ до конца 2024 года, передавая эксплуатанту по два воздушных судна в год. На сегодняшний день передано уже 8 вертолетов.

Ми-8АМТ работают в Красноярском крае, на полуострове Таймыр. Они выполняют задачи на островах Северного Ледовитого океана и побережье Карского моря. Вертолеты задействованы для перевозки пассажиров в отдаленные населенные пункты, в туристических экскурсиях, транспортировке грузов и поисково-спасательных операциях.

Специально для Крайнего Севера «восьмерки» оснащены усиленной трансмиссией и современной авионикой, а также дополнительными внешними топливными баками, что существенно увеличивает дальность их полета.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8
Public date:Fri, 19 May 2023 10:10:39 +0000

[telemech]

Стартовал масштабный проект создания санитарной авиации на Африканском континенте. Восемнадцать Ансатов поставил холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех Республике Зимбабве.  Эти легкие многоцелевые вертолеты, изготовленные на Казанском вертолетном заводе (КВЗ), призваны сформировать основу санавиации государства. 

Презентацию медицинской авиатехники провели представители Национальной службы санитарной авиации России. Специалисты НССА окажут помощь африканским коллегам при создании системы эвакуации с помощью вертолетной техники.

Активное развитие сотрудничества холдинга «Вертолеты России» с республикой началось в 2022 году. Был заключен ряд контрактов на поставку гражданских вертолетов Ми-17 и Ансат для государственных структур Зимбабве.  Первый санитарный вертолет Ансат и автомобиль скорой помощи были переданы в ходе визита российской делегации в африканскую республику осенью 2022 года. 

#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ансат
Public date:Mon, 22 May 2023 14:44:57 +0000