Новости телеграм канала Основной аэродром

[telemech]

Этот день в истории авиации

26 ноября 1957 года — первый полёт многоцелевого самолёта Piaggio P.166. #Италия

После относительного успеха амфибии P.136 компания Piaggio Aero в середине 1950-х годов приступила к работе над его приемником. Но на этот раз самолёт был сухопутным. Проект получил обозначение P.166.

Высокоплану с убираемым шасси P.166 от предшественника досталось крыло типа «чайка» и двигатели, вращавшие толкающие винты. В версии P.166-DL3 оснащался 2 × турбовинтовыми двигателями Lycoming LTP 101-700 (600 л.с.) Крейсерская скорость — 300 км/ч, дальность полёта — 1390 км. Брал на борт до 8 пассажиров.

Самолёт получился с хорошими лётными характеристиками и эксплуатировался как гражданскими авиакомпаниями (итальянской Alitalia, австралийской Ansett-ANA и др.), так и у ВВС и силовых ведомств (ВВС Италии и ЮАР, итальянская береговая охрана). Выпустили 154 единицы Piaggio P.166.
#ЭтотДень
Public date:Fri, 26 Nov 2021 19:51:50 +0300

[telemech]

Public date:Thu, 11 Nov 2021 23:21:54 +0300

[telemech]

#Авиация_Императорского_Флота_Military_Japan

Строй палубных бомбардировщиков-торпедоносцев B1M из состава Татэяма кокутай.

Это одно из старейших подразделений морской авиации Императорского флота Японии, сформировано, 1 июня 1930 года в городе Татэяма, префектура Тиба, чтобы снять перегрузку матчасти с Йокосука кокутай, и контролировать район Токийского залива. В составе кокутая находились: наземные самолёты, палубные истребители и бомбардировщики, гидросамолетов, летающие лодки и разведывательные самолёты. В простонародье подразделение прозвали "Татеку".

15 декабря 1944 г. Татэяма кокутай объединился с вновь организованным 903-м кокутаем.
Public date:Sat, 27 Nov 2021 00:15:36 +0300

[telemech]

«Разнообразие в гардеробе»

Стюардессы Pan American World Airways (или просто Pan Am) на общем фото демонстрируют различные комплекты униформ, использующиеся в авиакомпании. #Пятничное, #США, 1977 год. Такое разнообразие мне кажется довольно странным решением. Ведь с середины 1970-х годов у Pan Am начались финансовые проблем, и куда логичнее было бы пойти по пути унификации для снижения расходов.

Фоном для фото служит хвостовая часть широкофюзеляжного реактивного авиалайнера Boeing 747SP с б/н N530PA. Самолёт носил имя Clipper Mayflower в честь торгового судна, на котором в 1620 году англичане пересекли Атлантический океан и основали одно из первых британских поселений в Северной Америке — Плимутскую колонию. Это был третий борт этого типа у Pan Am, компания получила его в 1976 году. Модификация SP (Special Performance, «Особая производительность») предназначалась для сверхдальних перелётов и имела укороченный фюзеляж и упрощённую механизацию крыла.
Public date:Sat, 27 Nov 2021 01:59:14 +0300

[telemech]

Этот день в истории авиации

27 ноября 1930 года — первый полёт самолёта для дальних перелётов Bernard 80 GR.

В 1929 году министр авиации #Франция Альбер Клако (Albert Claquot) объявил конкурс с призом в 1 миллион франков на разработку самолёта с закрытой кабиной, способного пролететь 10 000 км при встречном ветре 35 км/ч. Среди 3 заявленных проектов был и Bernard 80 GR (Grand Raid — «дальний полёт») от компании Société des Avions Bernard.

Это был трёхместный среднеплан с крылом большого удлинения и неубираемым шасси. Оснащался двигателем Hispano-Suiza 12Nb (650 л.с.) Крейсерская скорость — 210 км/ч, дальность полёта — до 11 000 км.

30 марта — 2 апреля 1931 года авиаторы Антуан Пайяр (Antoine Paillard) и Жан Мермоз (Jean Mermoz) на Bernard 80 GR рекорд дальности полёта по замкнутому маршруту. За 52 часа 44 минуты они пролетели 8960 км. После этого самолёт модернизировали на заводе Société des Avions Bernard. Ему присвоят новое обозначение Bernard 81 GR, но больше рекордов он не установит.
#ЭтотДень
Public date:Sat, 27 Nov 2021 19:12:09 +0300

[telemech]

Public date:Fri, 12 Nov 2021 18:08:52 +0300

[telemech]

#ВоздушнаяГавань Эри, #США, 1960-е годы.

В начале 1920-х годов рядом с этим городом, расположенным в северо-западной части штата Пенсильвания на берегу одноименного озера, работал небольшой аэродром. На нём базировались самолёты местной лётной школы. В 1925 году он, одним из первых в Соединённых Штатах, был сертифицирован как коммерческий аэропорт. А через 2 года в Эри приземлялся Чарльз Линдберг (Charles Lindbergh) во время своего общенационального турне. Это и дало сильный толчок к развитию аэропорта.

К 1936 году были построены ангары, небольшой аэровокзал и ВПП с твёрдым покрытием. После окончания Второй мировой войны в аэропорту установили курсо-глиссадную систему, которая существенно упростила заход на посадку. А в октябре 1956 года началось строительство нового терминала и диспетчерской вышки (на фото), которое полностью закончили за 2 года. Это здание после реконструкций используется и сегодня.

На перроне стоит поршневой авиалайнер Martin 2-0-2 а/к Allegheny Airlines, ныне уже несуществующей.
Public date:Sun, 28 Nov 2021 01:26:07 +0300

[telemech]

phpBB [video]

🎞 Видео перегонки первого серийного Ил-96-300 СССР-96001 из Воронежа в Раменское.

Репортаж программы "Время" от 28 ноября 1989 года.

#IL96 #UUOD #UUBW
Public date:Mon, 29 Nov 2021 01:01:59 +0300

[telemech]

Этот день в истории авиации

28 ноября 1919 года — первый полёт лёгкого спортивного самолёта Bristol Babe. #Англия

После окончания Первой мировой войны Фрэнк Барнуэлл (Frank Barnwell), главный конструктор компании Bristol Aeroplane, задумался о проекте лёгкого самолёта для частных владельцев. Барнуэлл сам любил летать и хорошо понимал, что будет нужно потенциальным заказчикам. Проект Type 30 Babe начался в 1919 году.

Babe представлял собой одноместный цельнодеревянный биплан с полотняной обшивкой и неубираемым шасси. В варианте Babe III оснащался двигателем Le Rhône Type 7B2 (60 л.с.) Максимальная скорость — 137 км/ч.

Испытания показали, что Babe слишком нестабилен для неопытного лётчика, а также имеет проблемы с двигателем. Попытки устранить эти недостатки не увенчались успехом. Построили 3 самолёта Type 30 Babe, из них только два летало. В 1924 году все они были разобраны.
#ЭтотДень
Public date:Sun, 28 Nov 2021 22:34:56 +0300

[telemech]

#РетроРеклама авиакомпании KLM, #Голландия, 1921 год.

Ниже сокращения от Koninklijke Luchtvaart Maatschappij («Королевская авиационная компания») дан перевод на английский язык. Не просто так — этот плакат рекламирует рейсы из Амстердама и Роттердама в столицу Великобритании. Художник Эрнест Ландер (Ernest B.H. Lander) отлично изобразил голландские туристические символы — каналы и ветряные мельницы.

В небе летит Fokker F.II (тут стоит отметить, что художник весьма сильно упростил его внешний вид) с б/н H-ANBD. Именно с этих самолётов на 5 мест и началась история коммерческих пассажирских перевозок KLM. 17 мая 1920 года состоялся первый рейс на Fokker F.II из Лондона в Амстердам. А всего за первый год (точнее сказать — с мая по октябрь) авиакомпания перевезла 345 пассажиров на двух F.II.
Public date:Mon, 29 Nov 2021 02:10:04 +0300