Новости телеграм канала Основной аэродром

Раздел на тему Авиации включающая в себя Гидроавиацию и Аэронавигация в России и за ее пределами
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

3 июля 1937 года — первый полёт многоцелевой летающей лодки Dornier Do 24.

Для разработки замены летающей лодки Dornier Do J Wal Королевские ВМС Голландии снова обратились к Dornier Flugzeugwerke. В 1936 году был подписан предварительный контракт на 6 самолётов, и компания начала работу над проектом Do 24. Отдельно разрабатывались прототипы для демонстрации ВМС #Германия.

Do 24 была летающей лодкой-высокопланом с двухкилевым хвостовым оперением и экипажем из 4-6 человек. В варианте Do 24T-1 оснащалась 3 × двигателями Bramo 323R-2 Fafnir (944 л.с.) Крейсерская скорость — 295 км/ч, дальность полёта — 2900 км. Вооружение состояло из 20-мм пушки + 2 × 7,92-мм пулемёта + до 1200 кг бомб.

В ноябре 1937 года первые Do 24 были поставлены голландским ВМС. После этого летающей лодкой заинтересовались и немецкие ВВС. Всего было построено 279 самолётов Do 24, которые эксплуатировались также в СССР, Швеции, Австралии, Франции, Испании и Норвегии.
#ЭтотДень
Public date:Sun, 03 Jul 2022 15:30:41 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение

#РетроРеклама авиакомпании Aerolineas Argentinas, #Аргентина, вторая половина 1950-х годов.

Добраться до аргентинских красот можно всего за 27 часов. Так гласит слоган. Автор плаката — американский художник Адольф Трeйдлер (Adolph Treidler) — изобразил прекрасное предгорье Анд. Почему лететь так долго? Потому, что это плакат для европейского рынка. С середины 1950-х годов Aerolineas Argentinas стала выполнять рейсы по маршруту Буэнос-Айрес — Рио-де-Жанейро — Наталь — Дакар — Лиссабон — Париж — Франкфурт.

На маршруте работали поршневые Douglas DC-6. DC-6 с б/н LV-ADW, летящий над Андами, стал одним из первых самолётов этого типа у аргентинской авиакомпании. Он пополнил флот Aerolineas Argentinas в сентябре 1948 года и отлетал приличные 13 лет. 19 июля 1961 года при полёте в сложных метеоусловиях этот авиалайнер разбился недалеко от городка Пардо, вскоре после взлёта из Буэнос-Айреса.

P.S. А с появлением у аргентинцев реактивных de Havilland Comet 4 время в пути сократилось вдвое.

📸 Aerolineas Argentinas
Public date:Sun, 03 Jul 2022 22:37:12 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

7 июля 1929 года — первый полёт учебно-тренировочного гидросамолёта Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.10 (он же Høver M.F.10).

К концу 1920-х годов основным учебным самолётом Королевских ВМС #Норвегия был устаревший Hansa-Brandenburg W.33. Для разработки замены обратились к местному производителю Marinens Flyvebaatfabrikk. Под руководством конструктора Йохана Хёвера (Johann E. Høver) началась работа над самолётом M.F.10.

Это был двухместный биплан с поплавковым шасси. Поздние варианты оснащались двигателем Armstrong Siddeley Cheetah IIA (300 л.с.) Максимальная скорость — 200 км/ч, дальность полёта — 450 км. Вооружение не устанавливалось.

Хотя M.F.10 и не показал хороших лётных характеристик, норвежские ВМС всё же заказали 3 самолёта — по 1 на каждую свою военно-морскую базу. Один из них разбился в 1935 году, и Marinens Flyvebaatfabrikk поставила новый взамен. Все M.F.10 находились в эксплуатации до 1940 года.
#ЭтотДень
Public date:Thu, 07 Jul 2022 17:16:50 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Public date:Wed, 08 Jun 2022 23:24:42 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение

«Под палящим солнцем»

Приходится выполнять профилактический осмотр двигателей летающей лодки Martin M-130 механику. Бухта Пёрл-Харбор, Гавайи, #США, поздняя осень 1935 года. Перед нами самолёт с б/н NC14715 и именем собственным Philippine Clipper — один из «клиперов» авиакомпании Pan American Airways. Эти большие пассажирские летающие лодки стали олицитворением трансокеанских воздушных путешествий в «Золотой век авиации».

Philippine Clipper пополнила флот Pan Am в ноябре 1935 года. Это была одна из трёх летающих лодок M-130, разработанных компанией Glenn L. Martin Company по заказу Хуана Триппа (Juan Trippe), президента Pan Am. Главным требованием была возможность выполнять рейсы через Тихий океан. За один рейс M-130 перевозила до 12 пассажиров и большой груз почты. Спокойной старости у Philippine Clipper не получилось — лодка разбилась 21 января 1943 года, перевозя военнослужащих из Пёрл-Харбора в Сан-Франциско.

📸 Images of Old Hawaiʻi
Public date:Thu, 07 Jul 2022 22:30:35 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

9 июля 1976 года — первый полёт многоцелевого транспортного самолёта Ан-32. #СССР

В начале 1970-х годов Индия задумалась о замене транспортных самолётов Fairchild C-119 Flying Boxcar. Ключевым требованием была возможность эксплуатации в высокогорных районах и на малоподготовленных аэродромах. ВВС Индии уже имели положительный опыт с Ан-12, поэтому обратились к ОКБ Антонова. Предложенный Ан-26 не подходил для высокогорья, поэтому было решено на его базе разработать новый самолёт — Ан-32.

Основная конструкция — высокоплан с убираемым шасси и грузовым люком в хвостовой части — осталась без изменений. Оснащался более мощными турбовинтовыми двигателями АИ-20Д-5М (5180 л.с.) Крейсерская скорость — 530 км/ч, дальность полёта — 1600 км. Брал на борт до 50 солдат или 6700 кг груза.

Ан-32 стал единственным советским самолётом, поставлявшимся только на экспорт. Он эксплуатировался (и продолжает) в более чем 15 странах мира — от Индии до Кубы. Всего построили 361 самолёт Ан-32
#ЭтотДень
Public date:Sat, 09 Jul 2022 12:49:11 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение

#ВоздушнаяГавань Педрас Рубрас, #Португалия, 1947 год.

Главный аэропорт второго по величине города страны — Порту — открылся 3 декабря 1945 года. На самолёте а/к Companhia de Transportes Aéreos на открытие прилетели директор Секретариата гражданской авиации Умберто Дельгадо (Humberto Delgado) и президент страны Оскар Кармона (Óscar Carmona). Своё первое имя аэропорт получил по названию местности, где был расположен — Pedras Rubras (в переводе с португальского — «красные скалы»).

Место для аэропорта было выбрано ещё в 1938 году, но Вторая мировая война вынудила отложить строительство. На фото — первый терминал. Сначала у аэропорта были 4 грунтовые ВПП, с ростом пассажиропотока развивалась и инфраструктура. Первый терминал достраивался и реконструировался, пока его в 1990 году не заменил полностью новый. Тогда же аэропорт переименовали в Международный аэропорт Порту имени Франсишку Са Карнейру.

На перроне: поршневой авиалайнер Douglas DC-3 а/к Transportes Aéreos Portugueses (TAP).

📸 O Cais da Memória
Public date:Sat, 09 Jul 2022 20:49:56 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

10 июля 1947 года — первый полёт ближнемагистрального авиалайнера Airspeed AS.57 Ambassador. #Англия

Ещё в 1943 году комитет лорда Брабазона начал работу над стратегией развития британской гражданской авиации после Второй мировой войны. Одним из пунктов была разработка ближнемагистрального двухмоторного самолёта для замены Douglas DC-3. На основе этих требований, компания Airspeed Ltd начала работу над проектом AS.57 Ambassador.

Это был цельнометаллический высокоплан с трёхкилевым хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Bristol Centaurus 661 (2625 л.с.) Крейсерская скорость — 450 км/ч, дальность полёта — 1160 км. Брал на борт до 60 пассажиров.

Серийное производство AS.57 Ambassador началось ещё в процессе испытаний прототипа. Единственным заказчиком стала государственная а/к British European Airlines (BEA). Выпустили 23 самолёта AS.57. В 1958 году они закончили свою карьеру в BEA и были проданы в другие а/к (Dan-Air, Butler Air Transport, Globe Air и др.)
#ЭтотДень
Public date:Sun, 10 Jul 2022 19:38:15 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

12 июля 1952 года — первый полёт лёгкого самолёта Beecraft Honey Bee. #США

Инженер Уолтер Муни (Walter E. Mooney), работавший в авиастроительной компании Convair, был известен своими статьями в авиационных журналах о лёгких самолётах и летающих моделях. В 1948 году он основал компанию Bee Aviation Associates, Inc. (Beecraft) для постройки своих проектов. Вторым самолётом Beecraft стал Honey Bee, работа над которым началась в 1952 году.

Honey Bee представлял собой цельнометаллический одноместный высокоплан с V-образным хвостовым оперением. Двигатель Continental A-65 (65 л.с.) вращал пропеллер из стекловолокна и позволял развить скорость до 190 км/ч.

Beecraft планировала выпускать самолёт в виде наборов для самостоятельной сборки, но эти планы не были реализованы. Единственный построенный прототип получил сертификат лётной годности в декабре 1953 года. Honey Bee эксплуатировался ещё несколько лет, а потом был передан в Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.
#ЭтотДень
Public date:Tue, 12 Jul 2022 20:03:09 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Контр-адмирал
Контр-адмирал
Сообщения: 2779
Стаж: 1 год
Поблагодарили: 5 раз


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

15 июля 1946 года — первый полёт транспортного самолёта Canadair North Star (он же Canadair Four, он же Canadair DC-4M).

В 1944 году Trans-Canada Air Lines (TCA) обратилась к компании Canadair с заказом на разработку нового пассажирского самолёта. Он должен был использоваться на дальних маршрутах авиакомпании после окончания Второй мировой войны. Canadair решила приобрести лицензию на американский авиалайнер Douglas DC-4 и доработать его. Проект получил обозначение North Star.

Общая конструкция — низкоплан с убираемым шасси — осталась без изменений. Нос, шасси и частично фюзеляж (укороченный на 2 м) взяли от Douglas DC-6, хвостовое оперение — от DC-4, салон сделали герметичным и т.д. Вместо радиальных двигателей установили V-образные Rolls-Royce Merlin 626 (1760 л.с.) Крейсерская скорость — 523 км/ч, дальность полёт — 6210 км. Брал на борт 55 пассажиров.

Canadair выпустила 71 самолёт North Star всех модификаций. Главными эксплуатантами стали а/к TCA, Canadian Pacific Airlines, British Overseas Airways Corporation, а также Королевские ВВС #Канада. В грузовом варианте North Star эксплуатировались вплоть до 1970-х годов.
#ЭтотДень
Public date:Fri, 15 Jul 2022 14:26:01 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Ответить