Новости телеграм канала Основной аэродром

Раздел на тему Авиации включающая в себя Гидроавиацию и Аэронавигация в России и за ее пределами
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение

«Отправляясь в долгий путь»

На аэродроме Хатфилд, #Англия фото на память сделали офицеры Королевских ВВС Великобритании и их иракские коллеги, 1933 год. Год назад Королевство #Ирак получило независимость, но на границах было неспокойно. Для контроля за ситуацией и обеспечения порядка ВВС страны нуждались в новых самолётах. И Ирак приобрёл у Великобритании 8 этих белоснежных de Havilland DH.84М Dragon. Они как раз готовы отправиться в долгий путь на Ближний Восток.

DH.84M был военно-транспортной версией обычного DH.84. Ключевые отличия — 2 пулемёта (на фото видны стойки под них на верхней части фюзеляжа) и возможность нести 16 × 9-кг бомб. Кроме Ирака, он также поставлялся в Данию и Португалию.

📸 Hagley Museum and Library
Public date:Thu, 17 Mar 2022 01:39:11 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

17 марта 1969 года — первый полёт лёгкого вертолёта Aérospatiale SA 315B Lama. #Франция

В 1968 году ВВС Индии и Непала обратились к Aérospatiale с техническим заданием на вертолёт для эксплуатации в жарких и высокогорных условиях. Новый проект получил обозначение SA 315B Lama. Компания решила разработать его на базе двух своих успешных вертолётов — Alouette II и Alouette III .

Это был одновинтовой вертолёт классической схемы с рулевым винтом и лыжным шасси. Оснащался газотурбинным двигателем Turbomeca Artouste IIIB (870 л.с.) Максимальная скорость — 192 км/ч, дальность полёта — 515 км. Брал на борт 4 пассажиров или 1135 кг груза.

Вертолёт получился отличный, его по достоинству оценили страны-заказчики. Построили 383 единицы SA 315B. Также его по лицензии выпускали Hindustan Aeronautics Limited (Индия) и Helibras (Бразилия). SA 315B Lama удерживает мировой рекорд высоты среди вертолётов — 12 442 м, установленный 21 июня 1972 года французом Жаном Буле (Jean Boulet).
#ЭтотДень
Public date:Thu, 17 Mar 2022 23:33:42 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

Памятка авиапассажира.
Public date:Fri, 18 Mar 2022 01:50:16 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Public date:Sun, 20 Feb 2022 20:43:26 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

18 марта 1945 года — первый полёт палубного штурмовика Douglas A-1 Skyraider.

К 1944 году у ВМС #США появилась потребность в универсальных одноместных палубных бомбардировщиках-торпедоносцах / штурмовиках. На конкурс свой проект XBT2D-1 (будущий A-1 Skyraider) представила и компания Douglas Aircraft. Руководил им конструктор Эдвард Хайнеман (Edward Heinemann).

A-1 Skyraider представлял собой одноместный низкоплан с убираемым шасси. Двигатель Wright R-3350-26WA Duplex-Cyclone (на модификации A-1H) мощностью 2700 л.с. позволял развить максимальную скорость 518 км/ч. Дальность полёта — 2118 км. Вооружение — 4 × 20-мм пушки + до 3600 кг бомб/торпед/ракет на 15 точках подвески.

Несмотря на не самую высокую скорость, Skyraider получился успешным. С большой боевой нагрузкой, бронированный, он снискал любовь у пилотов. Было построено 3180 самолётов, которые, кроме США, стояли на вооружении ещё 9 стран мира. Skyraider активно применялся во время войны во Вьетнаме.
#ЭтотДень
Public date:Fri, 18 Mar 2022 23:36:15 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение

«Рядом со звездой»

Второй лейтенант (или секунд-лейтенант) Гарднер Сноу (Gardner Snow) ВВС #США с улыбкой поправляет свою бейсболку, стоя на крыле самолёта. Ещё бы ему не улыбаться — рядом с ним стоит сама Мэрилин Монро (Marilyn Monroe)! Снимок сделан 20 февраля 1954 года на авиабазе 58-го истребительно-бомбардировочного крыла в Корее. Хотя корейская война фактически закончилась в июле 1953 года, американские войска продолжали оставаться в Южной Корее. Для моральной поддержки к ним приезжали звёзды кино и музыки. Выступить перед пилотами прилетела и Монро.

Самолёт — реактивный истребитель-бомбардировщик Republic F-84 Thunderjet. Во время войны в Корее они не смогли на равных противостоять советским истребителям МиГ-15, но без «работы» не остались — они выполняли задачи бомбардировки и штурмовки. Лейтенант Сноу, как гласит описание этого снимка, как раз и рассказывал Монро о применении «Тандерджетов» в боевых действиях.

#Пятничное

Public domain // USAF
Public date:Sat, 19 Mar 2022 01:53:51 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

19 марта 1962 года — первый полёт многоцелевого самолёта Potez-Heinkel CM.191.

Основанная в середине 1950-х годов компания Flugzeug-Union Süd GmbH (объединившая Messerchmitt AG и Heinkel) должна была заниматься производством по лицензии учебно-тренировочного самолёта Fouga CM.170 Magister. Но Эрнст Хейнкель (Ernst Heinkel) предложил компании Potez разработать на базе CM.170 новый многоцелевой самолёт. Проект получил обозначение Potez-Heinkel CM.191.

От своего «родителя» CM.191 отличался более широким фюзеляжем и был рассчитан на 4 человек. В остальном — всё тот же низкоплан с V-образным хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Turbomeca Marbore VI с тягой 4,7 кН. Крейсерская скорость — 620 км/ч, дальность полёта — 1420 км.

CM.191 стал первым совместным авиационным проектом #Германия и #Франция. Построили 2 прототипа, но серийно самолёт не производился. Прототипы использовались несколько лет в качестве связных, а также для испытаний различного оборудования.
#ЭтотДень
Public date:Sat, 19 Mar 2022 23:53:21 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

20 марта 1942 года — первый полёт поршневого истребителя-перехватчика Mitsubishi J2M Raiden.

В 1939 году ВМС Императорской #Япония выпустило спецификацию 14-Си на истребитель-перехватчик берегового базирования с акцентом на высокую скорость и большую скороподъёмность. Его разработку поручили конструкторскому бюро компании Mitsubishi. Руководил проектом J2M Raiden известный конструктор Дзиро Хорикоси (Jiro Horikoshi) — создатель знаменитого истребителя A6M Zero.

J2M Raiden представлял собой одноместный низкоплан с убираемым шасси. В варианте J2M3 оснащался двигателем Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a (1800 л.с.) Максимальная скорость — 587 км/ч, дальность полёта — 1898 км. Вооружение — 4 × 20-мм пушки + 2 × 60-кг бомбы.

Выявленные во время испытаний проблемы — вибрация двигателя, недостаточная скорость — потребовали времени на устранение. В 1943 году J2M Raiden был принят на вооружение. До конца войны успели построить 620 самолётов, которые служили в частях ПВО.
#ЭтотДень
Public date:Sun, 20 Mar 2022 23:49:24 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение


Изображение

📅 Этот день в истории авиации

21 марта 1918 года — первый полёт истребителя Curtiss HA (он же Dunkirk Fighter).

В годы Первой мировой войны авиабаза ВМС #США в Дюнкерке (Бельгия) ощущала потребность в гидросамолётах-истребителях для патрулирования. В конце 1917 года Военно-морское министерство сформировало спецификацию и подписало контракт с компанией Curtiss Aeroplane & Motor Company. В проекте Curtiss HA также принимали участие инженеры Корпуса морской пехоты США, а на его реализацию отводилось 75 дней.

Это был двухместный биплан с центральным большим и двумя маленькими подкрыльевыми поплавками. Оснащался двигателем Liberty 12 (360 л.с.) Максимальная скорость — 190 км/ч, топлива хватало на 2,5 часа полёта. Вооружение — 4 × 7,62-мм пулемёта.

Во время испытаний у Curtiss HA выявили проблемы с устойчивостью. После доработок самолёт несколько раз терпел аварии. В итоге проект признали неудачным. Построили 3 прототипа и 3 самолёта с колёсным шасси для Почтового департамента США.
#ЭтотДень
Public date:Mon, 21 Mar 2022 20:31:17 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Аватара пользователя
telemech
Капитан 1 ранга
Капитан 1 ранга
Сообщения: 1284
Стаж: 6 месяцев


Изображение

#ОбложкаНедели журнала Flight and Aircraft Engineer, 1 января 1954 года, #Англия

Первый выпуск в новом году и, вполне естественно, его украшает поздравление для читателей. Поздравление рекламное — от авиастроительной компании Blackburn and General Aircraft Ltd. В том году она будет отмечать свой первый маленький юбилей. Пять лет назад, в 1949 году, две компании — General Aircraft Ltd и Blackburn Aircraft — объединились в одну общую. Просуществует в таком виде она, правда, недолго. Уже в 1960 году, в рамках рационализации авиастроительной отрасли, компания будет упразднена.

Но пока дела у Blackburn and General Aircraft Ltd идут вполне хорошо. На тяжёлом транспортном самолёте Blackburn B-101 Beverley компания привезла подарки — двигатели собственного производства:
• поршневые Cirrus Major III, Cirrus Bombardier
• газотурбинные (разработаны совместно с французской Turbomeca) Palouste, Palas, Marboré.
И заодно намекнула на некую секретную разработку.

📸 Flight and Aircraft Engineer
Public date:Tue, 22 Mar 2022 01:00:52 +0300
telegram mechanism for seasib.ru
Ответить