Новости телеграм канала Ресайкл🌏💚♻️

[telemech]

В парке Воронежа появился неизвестный отравитель белок.

Посетители парка «Танаис» обеспокоены гибелью белок, подозревают, что это дело рук неустановленного мужчины, который рассыпает животным отравленные семечки. Гостей парка попросили быть бдительными и сообщать администрации о подозрительных личностях.

<bloc«Мы крайне обеспокоены этой ситуацией. Животные – важная часть экосистемы парка и любая угроза их жизни недопустима», — написали в социальной сети парка. </bloc

В комментариях под постом очевидцы стали делиться своими наблюдениями – белки действительно гибнут, некоторых находили мертвыми даже в кормушке, другое животное - в кустах около аттракционов. Сотрудники «Танаиса» отправили труп на экспертизу.

Белки действительно важны для экосистем. Во-первых, они отлично распространяют семена, дела запасы и благополучно о них забывая, во-вторых, белки уничтожают вредоносные личинки, способствуя тем самым защите деревьев от повреждений и гниения.

Ресайкл | Подписаться
Public date:Mon, 15 Sep 2025 15:08:39 +0000

[telemech]

С 1 ноября 2025 года в России резко вырастет утилизационный сбор на ввозимые автомобили.

Сильнее всего подорожают иномарки свыше 160 лошадиных сил, гибриды и электрокары. Минпромторг решил изменить сам принцип расчета: если раньше сумма зависела только от объема двигателя и возраста машины, то теперь ключевым станет показатель мощности.

Новые правила будут действовать для легковых автомобилей. Если вы частное лицо и везете машину для себя, то сможете платить по старому, низкому тарифу, но только при одном условии. Мощность двигателя должна быть не больше 160 лошадиных сил.

<blocЕсли машина мощнее, платить придется очень много. Например, сбор за новый кроссовер Geely Monjaro (238 лошадиных сил) вырастет в 280 раз и составит 952 тысячи рублей, сейчас за него платят всего 3,4 тысячи.</bloc

Хуже всего придется владельцам гибридов и электрокаров. Для них льготный порог еще ниже - всего 80 лошадиных сил. Поэтому за большинство таких машин сбор также вырастет в сотни раз.

Самые большие платежи ждут супердорогие и мощные автомобили вроде Rolls-Royce или Lamborghini. За них утильсбор может достигнуть 10 миллионов рублей.

Как это ни парадоксально, нововведение может нанести удар по экологии - из-за высоких сборов новые правила делают электрокары и современные гибриды практически недоступными для большинства покупателей. Вместо перехода на современные, более чистые технологии люди могут начать активнее покупать старые автомобили, поскольку утилизационный сбор не действует на машины старше 30 лет. Это может привести к тому, что на дорогах будет все больше старых автомобилей с низкими экологическими стандартами, чьи выбросы значительно вреднее для окружающей среды.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Tue, 16 Sep 2025 12:42:00 +0000

[telemech]

Поставщик Toyota сменил стратегию и начал выпускать менструальные чаши.

Компания GomunoInaki, десятилетиями поставлявшая уплотнители и кольца для двигателей внутреннего сгорания, внезапно озаботилась вопросами женской гигиены. Главная причина в том, что компания, чьи 90% бизнеса зависят от автопрома, загодя решила готовиться к грядущему сокращению спроса на компоненты для ДВС из-за перехода мира на электромобили.

Теперь, параллельно с производством деталей для машин, которые всё ещё ездят на ископаемом топливе, компания осваивает выпуск многоразовых чаш, предлагая экологичную альтернативу прокладкам. Ирония ситуации не в полной смене курса, а в диверсификации: инженерное ноу-хау в области точного литья и работы с полимерами, отточенное на создании непротекающих уплотнителей для двигателей, нашло неожиданное применение.

GomunoInaki, впрочем, не одинока в своих поисках. Компания Fujifilm, которую мы все знаем по фотоаппаратам и плёнке, после перехода мира на цифру не растерялась и запустила производство ультразвуковых аппаратов и даже антивозрастных кремов. А Ajinomoto, известная своими приправами, сейчас вовсю производит изоляционные плёнки для полупроводников.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Tue, 16 Sep 2025 11:15:30 +0000

[telemech]

Российский рынок туриндустрии пополнила новая услуга: «Тур для зумеров».

Тур рассчитан на подростков и молодых людей в возрасте 14-25 лет. Авторы трипа заявляют, что всего через неделю участники овладеют всем необходимым для полноценной жизни, чему не научат «в интернетах». Таинство перевоспитания происходит в подмосковной деревне Бабенки. Там всего за неделю обещают привить любовь к физическому труду и покажут, каким был мир до эпохи интернета.

Тур весьма бюджетный – 19 тысяч 900 рублей за все. А запланировано немало: колка дров, инструктаж по пользованию колодцем, полезный мастер-класс по замене лампочек и чистке овощей, работа в огороде, высокая кухня от бабули. Развлечения тоже предусмотрены: прогулки по лесу и изучение звездного неба.

Для подавления зумерской тревоги авторы тура запустили ознакомительный сайт, где можно изучить, что ждет гостей. Первый «Тур для зумера» состоится в 2026 году.

Для самых искушенных в отдыхе и не зумеров также есть туры с говорящими названиями: избинг , болотинг , коферминг и даже тур по выживанию в лесу .

Ресайкл| Подписаться
Public date:Tue, 16 Sep 2025 15:14:24 +0000

[telemech]

В Ростовской области на 8-летнего мальчика напал «домашний» волк.

История, похожая на сюжет триллера, оказалась реальностью : школьники пришли в гости к однокласснице, во дворе дома которой в вольере содержался настоящий волк. Девочка открыла клетку, и зверь набросился на одного из гостей. Ребёнка с покусами госпитализировали, а волка пришлось застрелить.

Но то, что поражает больше всего - это реакция хозяев животного:

<bloc«Никто мальчика не винит, но факт остаётся фактом. Ребёнок сам зашёл к нам во двор. Ему не раз говорили: "Не заходи во двор". Но он не то что во двор, он и в дом заходил без какого-либо приглашения или разрешения. Мне, конечно, очень жаль, что так вышло с мальчиком, но он мне никто, я его даже не так давно вижу и знаю», - так описывает ситуацию дочь хозяина волка. </bloc

Вот здесь мы писали о специальном законе с перечнем животных, запрещённых к содержанию дома. В этот список из 121 вида попали и волки, и крупные кошки, и медведи, и крокодилы. Однако у этого закона есть критичный изъян: в нём практически отсутствуют реальные санкции для нарушителей.

История из Ростовской области наглядно показывает, что запрета на бумаге недостаточно. Пока люди считают нормальным держать волка в вольере как собаку, а закон не предусматривает за это суровой ответственности, подобные инциденты будут повторяться снова и снова.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Wed, 17 Sep 2025 10:11:44 +0000

[telemech]

Главный вопрос повестки COP30 незаметно сместился с «Как спасти планету?» на «Где переночевать?».

Некоторые страны, например, Австрия, уже отказались от участия, а 70% стран не могут подтвердить бронь. ООН вежливо просит сотрудников ограничить присутствие на климатическом саммите, в то время как правительственные делегации все еще пытаются найти номера в рамках своих бюджетов.

Главным врагом переговоров внезапно стал не угольный лоббист, а скромный отельер с дико распухшими ценами. Бюджетные отели, в прошлом году сдававшие номера за $14, теперь скромно просят больше $1000. Особенно трогательна в этой истории система «справедливого» ценообразования, которую пытаются внедрить организаторы. Для делегатов из беднейших стран обещаны номера по гуманитарной цене в $100 за ночь. Всех остальных ждёт ценник от $400 до $500. И это пока кто-то не передумал.

Как мы уже писали , на помощь бросились местные отели любви, героически меняющие пилоны для танцев на вешалки для костюмов. Но даже их рвения не хватило, чтобы усмирить рыночный хаос. Бразильские власти тем временем предлагают радикальное решение: 15 комнат для самых нуждающихся и два круизных лайнера в качестве плавучих общежитий.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Wed, 17 Sep 2025 12:08:54 +0000

[telemech]

Сибирский город Бердск первый в России официально отказался от сортировки мусора.

Это второй по численности населения город Новосибирской области, где проживает почти 102 тысячи человек. Власти признали проект по сортировке мусора нереализуемым и просто свернули его. О том, что город остался без сортировки, жители узнали сегодня, а накануне, 16 сентября утвердили новый реестр площадок накопления ТКО. В нем не нашлось места ранее установленным жёлтым контейнерам для пластика, бумаги, стекла и алюминия.

<bloc«Контейнеры стали неудобством, которое никто не смог устранить. Мы приняли непростое решение завершить этот эксперимент», — заявил глава города Михаил Петров.</bloc

В Бердске располагалось около 360 контейнеров, однако в 2024 году с ними стали возникать проблемы – они по несколько дней стояли переполненные, многие пришли в негодность из-за нарушения в эксплуатации, некоторые сломали сами бердчане. В конце 2024 года жёлтые контейнеры пропали с улиц.

Теперь жители Бердска лишились возможности сдавать отходы на переработку централизованным способом. Пока же надежда только на активистов, которые продолжают информировать население о пунктах приёма вторсырья, рекомендуя обратиться в организации «Зелёная белка» и «Чистый Бердск».

Ресайкл | Подписаться
Public date:Wed, 17 Sep 2025 15:21:58 +0000

[telemech]

Власти Тамбова решили отказаться от троллейбусов – нет денег ни на инфраструктуру, ни на новые машины.

Последний рейс запланирован на 31 октября — ровно за пять дней до 70-летия со дня запуска электротранспорта в городе. Горожане сетуют, что завершится целая эпоха, чиновники успокаивают – «вдруг появится финансирование, можем все возобновить».

Первые троллейбусы запустили в Тамбове 5 ноября 1955 года. К 1985 году парк вырос до 185 троллейбусов, ежедневно на линиях работало около 130 машин. В упадок все пришло в 90-х. К 2025 году система оказалась нежизнеспособна. Власти города заявили, что на реанимацию сети потребуется около миллиарда рублей — для городского бюджета сумма космическая.

Глава Тамбова Максим Косенков на прямой трансляции объяснил, что содержание троллейбусов забирает до 10% доходов «Тамбовгортранса». Говорит, что на эти деньги можно закупить 30 газовых автобусов. Некоторые депутаты и общественники считают, что причина упадка не в том, что троллейбусы дороги и не нужны, а в неэффективности местной власти. И приводят пример: во многих российских городах троллейбусные сети успешно развиваются благодаря федеральным программам обновления.

Троллейбус считается одним из экологически чистых видов городского транспорта: работает без вредных выбросов, энергоэффективен, производит гораздо меньше шума, контактная инфраструктура менее вредна для окружающей среды.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Thu, 18 Sep 2025 14:55:40 +0000

[telemech]

В Бурятии регоператор три года взимал плату за невывезенный мусор.

Выяснила этот факт Восточно-Байкальская природоохранная прокуратура.

За часто воображаемые мусоровозы платили жители Кабанского, Прибайкальского, Заиграевского и Баргузинского районов. Дело в том, что эти районы достаточно труднодоступны, поэтому вывоз отходов там либо не был налажен вовсе, либо машины приходили с большими задержками.

Из-за этого контейнерные площадки нередко превращались в стихийные свалки, создавая угрозу не только для экологии, но и для элементарной санитарной безопасности людей.

В результате перерасчётов за неоказанные услуги 482 потребителям вышла сумма 1,3 миллиона рублей за период, превышающий три года.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Thu, 18 Sep 2025 12:49:43 +0000

[telemech]

В Карелии ввели штрафы за мусор вокруг контейнерных площадок.

В Карелии начали бороться с мусором вокруг контейнерных площадок с помощью нового закона – если в радиусе пяти метров от контейнеров будут обнаружены отходы, то на должностных лиц теперь могут наложить штраф от 5 до 10 тысяч рублей, а на компании – от 10 до 15 тысяч. За повторные нарушения суммы штрафов будут еще выше.

Цель – создать систему контроля и заставить ответственных лиц лучше следить за содержанием площадок и работой регионального оператора по вывозу мусора.

Такая мера – это положительный шаг, потому что она прямо отвечает на жалобы людей и перекладывает ответственность с жителей на тех, кто по долгу службы должен обеспечивать чистоту. Это может мотивировать управляющие компании и операторов своевременно вывозить отходы и не допускать появления стихийных свалок.

Правда есть и риск, что закон может не сработать в полной мере. Для его успешной работы нужны постоянные и честные проверки, а на это может не хватить ресурсов или же контролеры могут оказаться недобросовестными, что сведет все усилия на нет. В любом случае, сама инициатива отличная, следим теперь за её реализацией.

Напомним, согласно данным Минприроды России и РЭО, Карелия входит в антирейтинг регионов с наибольшим числом жалоб на вывоз твердых коммунальных отходов, занимая второе место с показателем в 16,87% от всех обращений. Основные претензии жителей как раз связаны с загрязнением контейнерных площадок, несвоевременным вывозом мусора и экологическими нарушениями.

Ресайкл| Подписаться
Public date:Thu, 18 Sep 2025 11:32:14 +0000